Телеком-оборудование оператора, подключенное к мультидиапазонной системе связи, обеспечивает покрытие в частотных диапазонах GSM1800, LTE1800 и LTE2100 в вестибюле, на эскалаторах и платформах. Сигнал от базовой станции распределяется через сеть антенн, размещённых по всему подземному объекту. По оценке технических специалистов компании, пиковая загрузка в день запуска пришлась на 12-13 часов. За сутки пассажиры загрузили 150 Гб трафика.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Мы сделали ещё один шаг навстречу комфорту пассажиров: скоростным интернетом теперь обеспечены вестибюль и платформа станции метро «Горный институт». В городе, где каждая минута на счету, важно оставаться на связи — работать, учиться, узнавать новости по дороге. Надёжный интернет в подземке помогает экономить время и делать повседневные поездки продуктивнее. Т2 продолжит работу над расширением покрытия сети в метро Санкт‑Петербурга».

Напомним, в конце декабря 2025 T2 развернула телеком-инфраструктуру в вестибюлях, на новых станциях Красносельско-Путиловской линии Петербургского метрополитена. На «Юго-Западной» оператор построил собственные антенно-фидерные системы, к которым подключились все операторы. Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 3G/4G. Высокая скорость передачи данных достигается за счет разделения зоны обслуживания и технологии MIMO2x2.

На улице Отдыха планируют построить восемь корпусов по 4-5 этажей общей площадью 11,9 тысяч квадратных метров. Суммарно в них будет 226 номеров. Новое разрешение действует до 25 мая 2029 года, сообщает РБК.

Первое разрешение на постройку оформили в 2023 году. Объем инвестиций в проект оценивался в размере 3,3 млрд руб. Но в мае прошлого года документ был аннулирован, так как назначение объекта не соответствует фактическому. В документах указано «курортная деятельность». Для такого статуса должны находиться лечебные ресурсы, а также особый охранный статус территории. Проект такого не предусматривал.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге отказались от курортного сбора: туристический налог сохраняется.

По словам директора по продажам LEGENDA Ксении Садковой, компания уже знакома с локацией. Ранее здесь реализовывался проект «Малоохтинский, 68». По ее словам, «Легенда на Охте» станет логичным развитием территории и завершит создание нового жилого кластера на правом берегу Невы в развивающемся районе Северной столицы.

Проект «Легенда на Охте» включает четыре 14-этажных дома, которые образуют приватный двор. Архитектура зданий задумана в современном стиле с индустриальным оттенком, отсылающим к историческому контексту локации. Облик здания формируют лаконичные объемы, эркеры и балконы, террасы на верхних этажах.

В проекте запланировано 418 квартир. Предполагается строительство детского сада на 70 мест и школы на 245 учеников, а также кабинета врача общей практики. В домах, выходящих на Магнитогорскую улицу, запланированы коммерческие помещения для стрит-ритейла.

Улица Масляный канал на Васильевском острове получит продолжение. От нее будет проложена дорога к 26-27 линии В.О., ее откроют в декабре 2027 года. Соответствующий проект разрабатывает холдинг Setl Group, сообщила пресс-служба компании.

Длина будущей дороги составит 200 метров. Это будет магистральная улица районного значения с тротуарами, освещением и зелеными насаждениями. Также на ней установят две остановки: одна из них предусмотрена на новом участке, а вторая — на 26-27 линии. Строительство направлено, в том числе, на улучшение транспортного движения.

Между 26-27 и Кожевенной линией, где раньше находилась промзона, застройщик планирует возвести жилой комплекс с сопутствующими социальными объектами. В рамках модернизации здесь также в 2026 году начнут реставрацию памятников: «Особняк-контору» и «Котельную» в ансамбле «Кожевенный завод А.А. Парамонова».

Улица Масляный канал огибает промышленные территории до Кожевенной линии. В XVIII веке на месте будущей улицы от Невы прорыли канал вокруг хранилищ с маслом, за что она и получила свое название. В 1950-е его засыпали и создали на его месте улицу нестандартной траектории.

Наибольшее количество школьных мест появилось в Красносельском районе: там построены четыре школы, рассчитанные в сумме на 5,5 тысячи учеников. В ряде учреждений предусмотрены специализированные пространства — например, спортивная инфраструктура и инженерные классы с оборудованием для практических занятий, сообщили в Setl Group.

Помимо возведения зданий, школы были оснащены базовой учебной и спортивной инфраструктурой, а также мебелью и оборудованием для организации образовательного процесса. В составе школьных комплексов предусмотрены актовые залы, библиотеки, мастерские и спортивные зоны, включая бассейны.

Прилегающие территории благоустроены и приспособлены для занятий физкультурой и отдыха: на них размещены игровые и спортивные площадки, беговые дорожки и стадионы.

На сегодняшний день 18 из 20 построенных школ уже принимают учеников. Еще пять объектов общей вместимостью около 5,5 тысячи мест находятся на разных этапах строительства, часть из них планируется ввести в эксплуатацию в течение текущего года.

Учебные и дошкольные учреждения появятся в шести районах Петербурга и во Всеволожском районе Ленобласти, сообщила пресс-служба Setl Group. Больше всего объектов планируется открыть в Приморском районе: здесь должны сдать сразу четыре учреждения. В жилом квартале «Прайм Приморский» также должна открыться школа на 550 учеников и детский сад на 240 мест. Помимо этого, компания собирается завершить строительство третьей школы на 1100 мест и восьмого детсада на 220 воспитанников в «Чистом небе».

В Московском районе появятся сразу три социальных объекта: в комплексе «Титул» готовят к сдаче школу на 1150 мест и два встроенных детских сада по 130 мест каждый.

Еще четыре детских сада откроются в Петродворцовом, Пушкинском, Невском и Красносельском районах. Они будут рассчитаны на 685 детей в возрасте от полутора до семи лет. Кроме того, во Всеволожском районе и Новосаратовке запланировано открытие второго детского сада в составе «Города Звезд». Строительство соцобъектов ведется синхронно со сдачей жилья, уточнили в компании.

Напомним, на счету застройщика 86 социальных объектов в Петербурге и Ленобласти, рассчитанных на 32 тыс. детей. В настоящее время 80 из них уже работают, еще шесть планируется сдать в 2026 году.

Напомним, в начале ноября на сайте ЕИС Закупки СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», которым руководит Михаил Овчинников, разместило конкурс на выполнение работ по разработке документации и строительству автомобильной дороги в поселке Шушары: улицы Соколиной на участке от КВЦ «Экспофорум» до северо-западной границы квартала №1. Начальная цена контракта — 1,2 млрд рублей.

В конкурсе приняла участие лишь одна компания, с ней и был заключен контракт по первоначальной цене. Компания из Всеволожского района Ленобласти СК «ОРИОН Плюс» разработает и согласует рабочую документацию до 30 июня 2026 года. Протяженность нового участка улицы — 1402,22 погонных метра, протяженность сети наружного освещения — 2230 погонных метров, сети дождевой канализации — 2748 погонных метров. Участок соединит уже построенный проезд у парковки с Сарицкой улицей. Также в проекте предусмотрено создание двухполосной велодорожки.

ООО Строительная компания «ОРИОН Плюс» зарегистрировано в 1998 году, руководит Сергей Румянцев. По данным бухгалтерской отчетности, в 2024 году доходы компании достигли 11,4 млрд рублей, чистая прибыль — 0,1 млрд рублей, выручка — 11 млрд рублей. Компания участвовала в 201 конкурсе на госзакупках, выиграла 158 тендеров. Значительная часть из них — от «Дирекции транспортного строительства». Например, «ОРИОН Плюс» в 20216 году ремонтировал Кронштадтский путепровод, в 2022 году занимался строительством Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы, в 2025 году также взялся за строительство улицы Спирина.

Ранее Neva.Today сообщала, что Соколиную улицу у «Экспофорума» продлят за миллиард рублей.