18+
Все новости
20 июля, 23:17
В МОК допустили изменение числа россиян на Олимпийских играх
#Спорт
20 июля, 22:59
Звезда НХЛ Панарин признался, что «не вытягивает» цены и налоги в Петербурге
#Общество
20 июля, 22:31
В Санкт-Петербурге правоохранительные органы разыскивают похитивших из сейфа 10 миллионов рублей
#Общество
20 июля, 22:05
Центральный банк сообщил, что в 2025 году увеличение реальных зарплат россиян замедлится в 2,5 раза
#Общество
20 июля, 22:03
Старовойт назвали сроки начала строительства ВСМ Москва – Петербург
#Общество
20 июля, 21:44
Кандидат в вице-президенты от Трампа призвал Байдена подать в отставку
#Общество
20 июля, 21:32
Маск призвал американцев ускорить отправку миссию на Марс
#Общество
20 июля, 21:08
Гражданин Молдовы помочился на «Аллее памяти» во Всеволожском районе Ленобласти
#Общество
20 июля, 21:00
«Зенит» разгромно победил в первом туре РПЛ
#Спорт
20 июля, 20:43
Взрыв рядом с военным полигоном в Армении унес жизнь одного человека
#Происшествия

Минпромторг: новая судоверфь будет производить до 12 кораблей в год

На Северо-Западе России будет построена новая крупнотоннажная верфь. Точное место еще не выбрано, но уже известны сроки строительства, сообщил на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) статс-секретарь — замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов.

Минпромторг: новая судоверфь будет производить до 12 кораблей в год

Фото: pxhere

Как сообщает ТАСС, проект будет реализован в 2031-2032 годах. Точное место строительства выберут после сравнительного анализа с учетом всех рисков и ограничений по площадкам, влияющих на возможность, сроки и стоимость реализации проекта, отметил Виктор Евтухов.

По его словам, на верфи будут строить транспортные суда: балкеры, танкеры, контейнеровозы, способные перевозить до 120 тыс. тонн грузов. Также будут строить газовозы вместимостью 170 тыс. кубометров. Замглавы Минпромторга также назвал предварительные цифры: объем обработки металлопроката более 200 тыс. тонн в год, пропускная способность предприятия — до 12 судов в год.

Напомним, ранее глава ВТБ Андрей Костин заявил, что банк намерен построить две новые верфи за пять лет. Одну — на Дальнем Востоке, вторую — на Северо-Западе России.

Ранее Neva.Today сообщала, что судоверфи покидают исторический центр Петербурга.

Четвертая очередь: Госстройнадзор выдал разрешение на ввод аэродрома Левашово

В Санкт-Петербурге разрешили ввод в эксплуатацию четвертой очереди аэродрома Левашово. В рамках нового этапа построят путепровод и два съезда к КАД.

Четвертая очередь: Госстройнадзор выдал разрешение на ввод аэродрома Левашово

Фото: pxhere

Комитет государственного строительного надзора Санкт-Петербурга выдал разрешение на ввод в эксплуатацию четвертой очереди аэропортового комплекса Левашово в Выборгском районе. Соответствующую информацию разместили на сайте службы Государственного строительного надзора и экспертизы города.

Четвертая очередь проекта включает строительство дорожной инфраструктуры, примыкающей к КАД: путепровода и двух съездов — левоповоротного и правоповоротного.

Аэродром был торжественно открыт еще в конце 2022 года, однако в марте 2024 года комитет по градостроительству повторно согласовал архитектурный облик комплекса. 

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурга начались работы по ремонту станции метро «Фрунзенская». Подрядчик приступил к сносу, несмотря на то, что начало работ было запланировано на сентябрь.

Читать далее

Судебный квартал на Петроградке перерос свой забор: фото

Строительство судебного квартала в Петроградском районе длится седьмой год. Neva.Today заметила, что над синевой многометрового забора замаячили постройки, и прошлась вдоль участка, чтобы выяснить, как обстоят дела у одного из самых загадочных долгостроев города.

Судебный квартал на Петроградке перерос свой забор: фото

Фото: Neva.Today

Напомним, Управление делами президента РФ и подведомственное ему ФГУП «Ремонтно-строительное управление» заключили контракт на масштабное строительство для нужд Верховного суда, Судебного департамента ВС и Дворца танцев Бориса Эйфмана в 2016 году, следует из данных сайта ЕИС Закупки.

Стоимость работ – 35,7 млрд рублей. Планировалось, что за эти деньги к 2020-му на проспекте Добролюбова, 14 появится комплекс административных зданий, инженерно-технический блок и жилой комплекс на 600 квартир с паркингом.

В жилье должны были въехать судьи и сотрудники аппарата Верховного суда, его департамента и Дворца танцев Эйфмана. Однако завершение строительства проекта неоднократно переносилось и уже в 2023 году, согласно Федеральной адресной инвестиционной программе (ФАИП), сдвинулось на 2028-й.

Изучая интерактивную карту на сайте Госстройнадзора, Neva.Today заметила, что разрешение на строительство судебного квартала истекает в конце 2024 года. Аналогичная дата до сих пор указана и на паспорте объекта.

Участок размером почти в 10 га между Тучковым и Биржевым мостом по сей день огорожен синим бетонным забором с «донарощенным» профлистом в тон. Высота ограды навскидку корреспондента редакции – порядка четырех метров. То есть за десять минут пешей прогулки вдоль забора нет возможности даже краем глаза оценить темпы возведения загадочного судебного квартала.

Единственные точки, с которых можно полюбопытствовать, – улица Сперанского и подъезд к Биржевому мосту. В первом месте профлист возвышается меньше, чем на полметра, что позволяет рассмотреть пару имеющихся зданий. Одно из них уже застеклено под стать Верховному суду: на окнах видны гербы и соответствующая символика.

Во втором месте оценить состояние судебного квартала сложнее, так как впритык к нему ведется строительство подземного перехода силами уже знакомого АО «ПО «Возрождение». Этот же подрядчик занимается возведением Московско-Дунайской развязки, о которой ранее писала Neva.Today. Впрочем, если подняться на сам мост, то с него открывается общий вид стройки. Учитывая мрачную и промозглую погоду в тот день, зрелище кажется особенно унылым.

Вместе с тем, надежду на завершение работ в судебном квартале и ударные темпы возведения жилья для судей на Большеохтинском проспекте вселяет недавнее назначение Ирины Подносовой на должность председателя Верховного суда. Идею об окончательном переезде ВС РФ в Петербург Подносова высказывала еще в конце апреля.

Читать далее

Скрежет, дождь, разруха: как продвигается снос дома Басевича в Петербурге

Демонтаж одного из самых известных зданий в Петроградском районе стартовал еще в мае прошлого года. Neva.Today навестила место работ и запечатлела нынешнее состояние дома Басевича.

Скрежет, дождь, разруха: как продвигается снос дома Басевича в Петербурге

Фото: Neva.Today

Большая Пушкарская улица, дом 7. Душное и дождливое утро пятницы, 12 июля. Многострадальный объект по этому адресу, известный как «Доходный дом Басевича», продолжает угрюмо возвышаться своей уцелевшей частью над окантовкой из профлиста и печально шелестеть фасадной сеткой на ветру.

За остатками стен исторической постройки слышны гул и грохот от тяжелой строительной техники. Там железные могильщики продолжают своими ковшами сгребать развороченные внутренности горячо любимого петербуржцами здания.

Многолетняя борьба градозащитников за дом Басевича, вероятно, подошла к финалу. Во вторник, 9 июля, КГИОП сообщил, что Санкт‑Петербургский городской суд отказался признать распоряжение комитета недействующим.

Речь идет об отказе КГИОП включить объект на Большой Пушкарской в перечень выявленных объектов культурного наследия. Как следует из релиза комитета, историко-культурная судебная экспертиза подтвердила отсутствие у здания историко-культурной ценности.

Вдобавок комитет напомнил, что ему удалось добиться сохранения практически всей лицевой фасадной стены дома Басевича. Утвержденный КГИОП проект предусматривает сохранение 1-5 этажей лицевого флигеля и воссоздание аварийных 6-го этажа и мансарды, а также восстановление конфигурации дворовых корпусов. Такое решение позволит сохранить исторический облик всего комплекса зданий, отметил комитет.

Читать далее

Главгосэкспертиза положительно оценила проект «зеленой» ветки петербургского метро

В Петербурге как в любом крупном мегаполисе давно оценили преимущество подземного транспорта. Например, в тоннелях метро никогда не бывает пробок, время в пути можно рассчитать с точностью до минуты. Поэтому метро в Петербурге активно развивается, строятся новые станции.

Главгосэкспертиза положительно оценила проект «зеленой» ветки петербургского метро

Фото: Neva.Today

Так, 21 июня Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проект по строительству в Петербурге «зеленой» линии метро. Это продолжение Невско-Василеостровской ветки пройдет от станции «Беговая» через «Яхтенную» до «Каменки» и далее — до демонтажной камеры. Как сообщает «Фонтанка», после получения положительного заключения можно перейти к следующему этапу — получить разрешение на строительство.

Предполагается, что станция «Яхтенная» появится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, «Каменка» — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. Обе станции проектируются как подземные, с выходами на поверхность. Примерные сроки ввода в эксплуатацию — 2028 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Госстройнадзор продлил сроки работ на станции метро «Чернышевская».

Читать далее

Девелопер из Барнаула хочет строить жилье у Волковского кладбища

Возле Волковского кладбища во Фрунзенском районе Петербурга может появиться жилой квартал с квартирами бизнес-класса. Повлияет ли на стоимость жилья соседство с погостом, рассказали эксперты.

Девелопер из Барнаула хочет строить жилье у Волковского кладбища

Фото: скриншот Google maps

Как сообщает «Коммерсантъ», несколько участков общей площадью 2,5 га на Камчатской улице, 1, выкупила группа компаний «Союз». После перевода земель в другую категорию здесь можно будет построить жилой квартал, общая площадь жилья составит 35–39 тыс. квадратных метров.

По данным экспертов, квартиры здесь могут стоить по 300 тыс. рублей за «квадрат». На цену будет влиять застройка близлежащих участков группой ПИК: это позволит позиционировать проект в сегменте бизнес-класса. Также на стоимость положительно повлияет строительство метро «Боровая». Но есть и отрицательный момент — некоторым покупателям может не понравиться соседство с кладбищем. Оно располагается через Камчатскую улицу.

ГК «Союз» зарегистрировано в Барнауле, строит жилье, в том числе в Новосибирске, Петербурге и Ленобласти. Компанию основал Владимир Отмашкин. По данным девелопера, силами компании уже введено в эксплуатацию 1,1 млн квадратных метров недвижимости.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцев готовят к жизни между свалкой и кладбищем.

Читать далее

От нот к кирпичам: подрядчик Консерватории построит первый этап кампуса СПбГУ в Пушкине

Конкурс на строительство кампуса СПбГУ в Пушкине выиграл подрядчик, который ранее работал над проектами консерватории. Согласно итоговому протоколу, опубликованному на сайте госзакупок, в конкурсе участвовали четыре претендента.

От нот к кирпичам: подрядчик Консерватории построит первый этап кампуса СПбГУ в Пушкине

Фото: unsplash

Санкт-Петербургский государственный университет завершил конкурс на проектирование и строительство первого этапа кампуса, включающего учебный и хозяйственный корпуса, стоимостью 3 млрд рублей. Победителем стало московское АО «Политехстрой», известное реставрацией здания консерватории им. Римского-Корсакова в Петербурге, сообщает «Фонтанка».

По плану строительство двух корпусов кампуса СПбГУ в поселке Детскосельский (Пушкинский район) площадью 200 га должно быть завершено к концу 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ) не смог найти подрядчика для строительства первого корпуса университетского кампуса в Пушкине. Завершить работы планировалось до конца 2026 года.

Читать далее