Жителей Петербурга ждут некоторое изменения при аренде электросамокатов. Специалисты собираются выборочно проверять скорость когнитивных реакций пользователей. Это будут проводить вечером или же часы, когда интенсивность движения отличается особенной активностью. Так, пользователям предложат пройти короткий тест, направленные на выявление скорости реакции, внимательности и готовности к осторожному вождению СИМ.
Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова
Иногда у пользующихся электросамокатами граждан появляется сильная усталость, а сфокусированность ослабевает. Это сказывается на вождении. Кикшеринговый сервис Whoosh решил внедрить в работу СИМ тест, который будут предлагать пройти пользователям вечером или же в местах с повышенным количеством людей, сообщает пресс-служба компании.
Пользователю предложат пройти или тест Шульте, или тест Струпа, которые направлены на оценивание скорости реакций человека. На прохождение теста пользователю потребуется не больше минуты. Так, гражданам предложат расставить числа и буквы в правильном порядке, определить цвет слова или же найти название цвета.
Ездить на электросамокатах безопасно только в случае, если человек сконцентрирован, может оперативно среагировать на измененные дорожные условия и сфокусироваться на поездке. Помимо этого, управлять СИМ категорически нельзя в состоянии опьянения.
Нарушителей ждут штраф в размере 100 тыс. рублей. Также Whoosh рекомендует гражданам при поездке на самокатах вытаскивать из ушей наушники и не использовать иные аксессуары, которые мешают концентрации внимания.
Сервис продолжит следить за работой и остальных функций, которые направлены на формирование культуры безопасного и этичного вождения. Среди таких функций специальные скоростные режимы в местах с большим скоплением людей, ограничение движения в некомфортных для этого локациях, а также общее ограничение скоростного режима.
Ранее Neva.Today сообщала, что будущее средств индивидуальной мобильности (СИМ), в частности, электросамокатов, обсудили на полях ПМЮФ в четверг, 27 июня. Опытом работы с СИМ с участниками дискуссии поделился глава комитета по транспорту Валентин Енокаев.