Возможным похитителем мальчика оказался ранее судимый за кражу мужчина. Именно в его белую Toyota четыре дня назад сел девятилетний ребенок, сообщает телеграм-канал Shot.

Напомним, в пятницу, 30 января, мальчик пошел гулять к горке на улице Колобановской в поселке Горелово, а затем отправился в магазин на Таллинском шоссе. Вечером его уже видели в магазине техники в том же ТЦ. Куда отправился мальчик дальше — неизвестно.

Ранее Neva.Today сообщала, что расследуется дело об убийстве, но мальчик считается живым. Процессуально данную квалификацию событиям дают, чтобы оперативники и следователи быстрее начали мероприятия по поиску ребенка.

Как рассказали в пресс-службе Смольного, участники первого потока петербургской программы «Время героев» начали готовиться к аттестации. Отметим, что учащиеся уже прошли стажировки в органах власти и изучили сферы городского управления.

Благодаря городской программе лейтенант Дмитрий Плошкин прошел стажировку в комитете по культуре. Сам же Дмитрий Михайлович выучился на экономиста-аналитика. На СВО он обеспечивал бойцов боеприпасами, снаряжением и оборудованием.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге главой муниципального округа Семеновский назначили участника первого потока кадровой программы «Время героев». Должность получил Алексей Ванеев.

Как рассказали в пресс-службе РАД, 10 марта состоится аукцион по поручению Агентства по страхованию вкладов. На продажу выставят права банка «Таврический» к семи компаниям. Отметим, что общая сумма долга компаний перед банком составляет 6,2 млрд рублей.

Самым крупным лотом стали права требования к ООО «Центр Премьер». Начальная цена составила 4,3 млрд рублей. Обеспечением по кредитам выступает ТРЦ «Июнь» в Сыктывкаре. Торговый центр является современным городским пространством для всей семьи, его площадь составляет 40,7 квадратов, в площадь земельного участка — 11,3 Га.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге выставили на торги имущество ликвидированного банка «Таврический». Общая стоимость трех объектов составляет около 190 млн рублей.

Как рассказали в пресс-службе комитета по транспорту, в 2025 году больше 770 контролеров-ревизоров следили за оплатой пассажирами проезда в наземном общественном транспорте.

Отметим, что за 12 месяцев прошлого года сотрудники совершили больше 2,7 млн проверок, во время которых они проверили почти 43 млн пассажиров. Из указанного числа меньше 4% не оплатили проезд, что говорит о высоком уровне ответственности пассажиров петербургского транспорта.

Напомним, что в 2025 году изменили размер штрафа за безбилетный проезд в транспорте городского, пригородного и междугородного сообщения. Он стал дифференцированным.

На сегодняшний день проезд пассажиров, а также перевозка детей по маршрутам регулярных перевозок без оплаты карается административным штрафом, размер которого составляет 1,5 тыс. рублей.

Также штраф в размере 1 тыс. рублей предусмотрен за: проезд по маршрутам регулярных перевозок без подтверждения права на бесплатный или льготный проезд, перевозку детей, следующих вместе с пассажиром без подтверждения права на бесплатную или льготную перевозку детей, а также за перевозку багажа и провоз ручной клади без оплаты.

Ранее Neva.Today сообщала, что с января 2026 года в Санкт-Петербурге планируют повысить цены на проезд в общественном транспорте. Жетон метро может подорожать до 95 рублей, а поездка по «Подорожнику» — до 66 рублей, что означает рост тарифов на 10% по большинству позиций.

Причиной крушения петербургского учебного самолета в Орске, по предварительным данным, стало сливание — аэродинамическое явление, которое может произойти даже с идеально исправным аппаратом, сообщает SHOT.

Проще говоря, сливание — процесс, когда воздух неправильно обтекает крыло. Самолет начинает трясти и управление теряется. Чаще всего это бывает следствием ошибочных действий пилота.

Среди погибших оказались 37-летний пилот, 20 и 21-летние курсанты.

Напомним, что 2 февраля 2026 года в Орске в Оренбургской области разбился учебный самолет, который совершал учебно-тренировочный полет. В сообщении отметили, что погибли три человека (инструктор и два курсанта).

По данным ТАСС, самолет принадлежал Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте трагедии работают спасатели. Причины и обстоятельства крушения выясняются.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Орске разбился учебный самолет, принадлежавший Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте погибли инструктор и два курсанта. На данный момент на месте трагедии работают спасатели, которые выясняют все обстоятельства и причины крушения.

В пресс-службе комитета по транспорту Петербурга заявили, что с 2 февраля 2026 года временно исполняющим обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» стал Константин Шостак. Отметим, что его карьера началась в 2005 году.

Шостак прошел путь от слесаря-электрика в ГУП «Мосгортранс» до руководящих должностей, такие как начальник смены, инженер-технолог, заместитель главного инженера, главный инженер троллейбусных парков.

В период с 2017 по 2023 год Шостак трудился в Волгограде на месте первого заместителя генерального директора, после чего он стал генеральным директором МУП «Метроэлектротранс». На должность главного инженера СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Викторович вступил в феврале 2023 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в петербургском «Мостотресте» сменился руководитель. Пост временно исполняющего обязанности директора учреждения занял Дмитрий Тирон, в прошлом работавший в Смольном.