Тело пропавшего 21-летнего россиянина нашли во вторник, 4 августа. Информацию об этом подтвердили в правоохранительных органах страны, передает RT.

Родственники юноши подали заявление о его пропаже еще 31 июля. Известно, что перед исчезновением парень отправился из города Бар в Будву на концерт российской группы «Мумий Тролль». Ему предстояло проехать около 40 км. Поисками россиянина также занимались более тысячи волонтеров.

Ранее Neva.Today сообщала, что молодой человек был джазовым музыкантом. Петербуржец переехал в Черногорию с семьей около десяти лет назад. В последний раз камеры видеонаблюдения зафиксировали его еще до отъезда в Будву.

Среди опрошенных жителей города на Неве 66% признались, что им предпочтительней безупречный порядок в рабочем пространстве, чтобы все необходимое можно было быстро найти. Однако для 24% респондентов больше по душе творческий беспорядок, передает пресс-служба SuperJob.

Еще 10% участников опроса затруднились ответить. При этом среди мужчин сторонников хаоса на рабочем месте больше, чем среди женщин — 29% против 19% соответственно. Молодежь до 35 лет относится к творческому беспорядку на рабочем месте спокойнее, чем граждане постарше.

Ранее Neva.Today сообщала, что свыше 70% петербуржцев приходят на работу без опозданий.

В отношении 44-летнего петербуржца возбуждено 104 исполнительных производства. Из этого числа 100 — штрафы Госавтоинспекции, еще четыре — задолженности по кредитам. Общая сумма задолженности превышает 6 млн рублей, передают argumenti.ru.

Должник на протяжении долгого времени игнорировал требования приставов и скрывал свой автомобиль BMW 5. Однако машину вычислили при помощи систем «Паутина» и «Безопасный город».

Иномарка находилась на территории автосервиса. Приставы составили акт описи и ареста автомобиля. Сервису вынесли требование передать авто для взыскания. Машина помещена на спецстоянку. Должнику разъяснили, что транспорт могут забрать в счет погашения задолженности.

Что изменилось для водителей. С 4 августа на заправках этой сети можно покупать бензин в любом объеме, в том числе в канистры. Ограничения сняты в 13 регионах, включая Москву, Петербург, Московскую и Ленинградскую области. Актуальную информацию о наличии топлива можно посмотреть на интерактивной карте сети.

Цены продолжают расти. На торгах 4 августа АИ-92 подешевел на 1,7% до 72,9 тыс. рублей за тонну, а АИ-95 прибавил 7,5% и достиг 81,6 тыс. рублей за тонну — почти как в 2025 году.

Что делать: если ездите на АИ-95, готовьтесь к дальнейшему росту цен. Но теперь можно заправляться без ограничений — хотя бы на одной из сетей. Проверяйте наличие топлива в приложениях перед выездом.

Договор о сотрудничестве подписали глава комитета по транспорту Денис Минкин, председатель комитета по благоустройству Сергей Петриченко и руководитель Северо-Западного филиала АСМАП Виктор Алешковский. Документ заключен на бессрочной основе и вступил в силу с момента подписания, сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.

Стороны договорились совместно анализировать рынок международных автоперевозок, выявлять проблемы в отрасли и совместно искать пути их решения. Также соглашение подразумевает обмен аналитическими данными, участие в отраслевых мероприятиях и совместную организацию конференций, выставок и прочего.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти организовали Межведомственную транспортную комиссию.

Начальник госпиталя Максим Кабанов напомнил, что учреждение принимает раненых военнослужащих с 2022 года. В его стенах бойцы получают специализированную высокотехнологичную помощь. Он подчеркнул, что характер современных боевых травм сильно изменился, но персонал полностью готов к такой работе, а трехлетнее сотрудничество с фондом помогает обеспечивать пациентов всем необходимым.

Член Общественной палаты Санкт-Петербурга Михаил Рахлин добавил, что организация также делает упор на спортивную адаптацию: для ветеранов с ампутациями организуют заезды на специальном картинге и выезды на горнолыжные склоны, что помогает им быстрее вернуться к полноценной жизни.

«Мы по нашей спортивной линии увозили детей из Донецка, который начали бомбить. В основном это были детские спортивные группы. Мы привозили их в Петербург, они у нас жили, занимались спортом, знакомились с нашим городом. Со временем мы начали оказывать уже прямую поддержку и помощь, собрался коллектив единомышленников. Мы вместе решили создать фонд, чтобы максимально помогать тем, кто в этом нуждается», – подчеркнул Михаил Рахлин.

Также ответил на вопрос «Петербургского дневника» по поводу того, что общество должно быть более вовлечено в поддержке СВО.

«Я думаю, что у каждого из нас, у каждого гражданина России свое место в стране и свой путь. Он разный. Но мы все обязаны быть вовлечены в это. И я больше скажу, это может быть даже немножко личное. Вчера утром моя семья прилетела из Геленджика. У меня сын там был на учебно-тренировочных спортивных сборах, жена с дочкой его сопровождали. То есть вчера они были практически в том самом месте, которое бомбили. Поэтому мы все сегодня так или иначе погружены в ситуацию и должны найти свое место в строю. Строй большой, это не только передовая, это и тыл, это везде. И все мы должны быть в строю», – ответил Михаил Рахлин.

Руководство госпиталя и представители фонда также договорились оказывать максимальную поддержку участникам СВО, решившим получить высшее образование.