На сайте ЕИС Закупки акционерное общество «Метрострой Северной Столицы» разместило два конкурса. За выполнение работ по сооружению ограждающих конструкций «стена в грунте» станции «Зоопарк» метростроевцы готовы заплатить 2,6 млрд рублей, за аналогичные работы на станции «Яхтенная» — 1,8 млрд рублей. Итоги конкурсов подведут 31 января.

Стена в грунте — это технология крепления стен котлована и устройство постоянного фундамента здания на его основе. Она состоит в возведении железобетонных стен подземных сооружений в траншеях-щелях до рытья котлована. Согласно техзаданию, подрядчикам предстоит выполнить комплекс работ по сооружению «стены в грунте» в соответствии с проектной документацией, предоставить заказчику отчеты. Все работы должны соответствовать технической документации по объекту, требованиям действующих норм, правил и стандартов.

Стройплощадка будущей станции «Зоопарк» находится на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов. Победитель конкурса начнет работы здесь с даты заключения контракта, завершить их нужно к 30 декабря 2025 года. Срок действия договора — 30 июня 2026 года. Вестибюль будущей станции «Яхтенная» строится севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта. Работы по сооружению «стены в грунте» здесь начнутся 1 апреля 2025 года, а завершить их планируется 3 ноября 2025 года. Договор заключатся до 3 апреля 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что на месте строительства станции «Зоопарк» начинают рыть грунт: начало стройки оценили в 31 млн рублей.

СберИнвест (ООО «Сбербанк Инвестиции») приобрёл у ООО «Город-спутник Южный» 20-процентную долю в его дочерней компании ООО «ЗаСтрой» Спецзастройщик», сообщает пресс-служба компании.

По словам Дмитрия Суховерхова, председателя Северо-Западного банка Сбербанка, создание города будущего – цель партнерства в рамках этого проекта. «Опыт и компетенции Сбера на рынке недвижимости помогут воплотить все задуманное в жизнь и повысить качество жизни людей», заявил он.

Первый этап строительства охватит территорию площадью 78 гектаров. На участке появятся 18 корпусов высотой до десяти этажей, рассчитанных на проживание 7,5 тысяч человек.

Кроме жилья застройщик построит школу, три детских садика, отделение полиции, пожарное депо, поликлинику для с отделением скорой помощи, дом культуры, спортивный клуб, бассейн.
Общий объем инвестиций составит 38 млрд рублей.

Территория застройки граничит с научно-образовательным комплексом ИТМО Хайпарк. Проект входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Российской Федерации.

Жители Северной столицы с нетерпением ждали открытия станции метро «Горный институт», которое было запланировано на 25 декабря. Однако, как сообщает корреспондент Neva.Today, территория рядом с подземкой по-прежнему огорожена забором и закрыта для доступа.

На площадке видны строительные материалы, мусор и рабочая техника. Также установлен биотуалет.

Днем ранее Ростехнадзор завершил мониторинг подземки и подтвердил ее соответствие всем требованиям проектной документации. Специалисты проверили конструкцию, системы безопасности, противопожарной защиты и инженерные коммуникации.

Кроме того, станция метро «Горный институт» получила разрешение на ввод в эксплуатацию от Госстройнадзора.

Однако, несмотря на это, открытие подземки вновь откладывается. Причины задержки не уточняются.

Напомним, что «Горный институт» станет третьей станцией метро на Васильевском острове и первой станцией «оранжевой» линии в этом районе.

Ожидается, что открытие подземки состоится в ближайшее время. Однако точные сроки ее запуска на данный момент неизвестны.

Ранее Neva.Today сообщала, что готовящиеся к открытию новая станция метро «Горный институт» в Петербурге появилась на «Яндекс. Картах».

Согласно документу, опубликованному на сайте Госстройнадзора Петербурга, станция метро «Горный институт» 24 декабря получила разрешение на ввод в эксплуатацию.

Первый участок новой, четвертой линии метро соединил станции «Спасская», «Достоевская» и «Большой проспект».

Напомним, что подземка также получила «добро» от Ростехнадзора. Проверка подтвердила соответствие требованиям проектной документации Лахтинско-правобережной линии Петербургского метрополитена.

Ранее Neva.Today сообщала, что открытие долгожданной станции метро «Горный институт» в Санкт-Петербурге может произойти 25 декабря. На это намекнули в Смольном.

Ростехнадзор закончил проверку и подтвердил соответствие требованиям проектной документации Лахтинско-правобережной линии Петербургского метрополитена, сообщает пресс-служба ведомства.

В ее состав вошли перегонные тоннели, станция «Горный институт» с вестибюлем и платформа «Театральная», которая пока будет использоваться как пересадочная.

Надзор за строительством велся на протяжении 10 лет. Специалисты проверили конструкцию, системы безопасности, противопожарной защиты, а также инженерные коммуникации.

Новая линия метро протяженностью 5,2 километра соединит Васильевский остров со станцией «Спасская».

Ранее Neva.Today сообщала, что открытие долгожданной станции метро «Горный институт» в Санкт-Петербурге может произойти 25 декабря. На это намекнули в Смольном.

Глава Северной столицы заявил, что после внесения изменений в правила землепользования город утвердит документацию по планировке туристской территории курорта «Санк-Петербург Марина», сообщает пресс-служба Смольного.

Город на Неве должен обеспечить поселок Горская необходимой инфрастуркуторой, которая будет обслуживать курорт. Городские власти уже внесли изменения в главный градостроительный план и совместно с инвестором подготовили предложения по изменению правил землепользования и застройки.

Бюджет проекта оценивается в 250 млрд рублей.

Вице-премьер Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что в марте 2025 года исполнится год с момента утверждения списка регионов и проектов для создания круглогодичных федеральных морских курортов.

До 2030 года на все эти проекты планируется выделить финансирование в размере 103 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Приморском районе Санкт-Петербурга появится новый туристический кластер. Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выдал градостроительные планы для развития водного спорта в поселке-курорте на берегу Финского залива.