Пользователи платформы все чаще делают выбор в пользу деталей с гарантией. Наибольший объем продаж составляют кузовные элементы — 66%. На втором месте — подвески, которые занимают 6% рынка. Тройку лидеров замыкают автосвет с 5,5%, двигатели с 5% и тормозная система с 4,5%, сообщили в пресс-службе технологической платформы.

Электрооборудование с гарантией тоже популярно – его доля составила 4%. Далее в списке запчасти рулевого управления (3%), системы охлаждения (2,5%), топливной и выхлопной систем (2%), а также трансмиссии с приводом (1%).

По словам Романа Шемета, руководителя направления «Доверие и транзакция» в категории «Запчасти и Автосервисы» на Авито, число пользователей, которые совершили покупку при имеющейся гарантии, за квартал выросло с 54% до 65%.

Согласно данным платформы, состояние автомобиля сохраняет значение для его ликвидности. Наибольший спрос (на 8-10% выше среднего) наблюдается к машинам в возрасте 5-10 лет. Покупатели особенно внимательно оценивают техническое состояние кузова (41%) и общую надежность автомобиля (36%).

В городе на Неве на автозаводе АГР в Шушарах окрасили первый кузов автомобиля марки Jeland, передает GT-NEWS.

Пришлось «перекраивать» завод

Напомним, что 20 марта на бывшем заводе General Motors сварили первый кузов машины бренда Jeland. Тогда специалистам пришлось полностью переоснащать цех, а именно: укреплять промышленные полы, монтировать дополнительные металлоконструкции, устанавливать лабораторию с контрольно-измерительной машиной, размещать 120 промышленных роботов, доставлять около 600 контейнеров с оборудованием.

Эксперты же говорят, что не только сварочное, но окрасочное производство создали практически с нуля с учетом современных требований: увеличили длину ванн, сделали полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установили новые системы фильтрации и дозирования химических компонентов, а также оборудование для очистки от металлических частиц, ввели современную технологию нанесения покрытия «мокрое по мокрому». К слову, на объекте работают 34 робота окраски, что позволило полностью отказаться от ручного нанесения лакокрасочных материалов.

О планах «АГР»

Известно, что автозавод «АГР» хочет собрать 100 тыс. машин Jeland. Здесь же важно подчеркнуть, что до этого на петербургском заводе в Шушарах собирали автомобили американского концерна General Motors.

Судя по прогнозам, устойчивого тепла в Петербурге и области стоит ждать ближе к концу апреля. Днем уже может быть +10, а ночью все еще заморозки до −2…−3 градусов. Для летней резины это смертельно: она дубеет, машина перестает слушаться руля, тормозной путь становится длиннее. Если вы выезжаете за город или ездите рано утром, риск попасть в гололед сохраняется как минимум до середины апреля.

Опытные водители в Петербурге советуют ориентироваться не на дату, а на погоду. Как только ночная температура перестанет опускаться ниже нуля, а днем будет уверенно держаться +7…+10 — можно записываться на шиномонтаж. В Ленобласти это обычно происходит в последних числах апреля, а иногда и в первых числах мая.

Кстати, если вы пропустили мартовские скидки, то сейчас шиномонтаж в городе подорожал — в среднем на треть по сравнению с прошлым годом. Так что, возможно, есть смысл подождать, когда спадет ажиотаж.

Кроме замены резины, к весне стоит проверить амортизаторы — за зиму ямы их здорово потрепали. И обязательно помойте днище: реагенты, которыми посыпают дороги, если их вовремя не смыть, начинают разъедать металл.

Главный совет — не торопиться. Ездить на зимней резине пару лишних недель безопаснее, чем вылететь в кювет на летней после первого же ночного заморозка. В наших краях это правило работает всегда.

Ранее Neva.Today писала о том, какие законы вступают в силу в апреле 2026.

В среду, 1 апреля, на полях форума показали электромобиль «Атом», созданный в России. Продажи автомобиля начнутся в тот же день, сообщает gt-news.

Розничная цена модели составит 3,9 млн рублей. Со скидкой машину можно будет приобрести за 2 975 000 рублей.

Впервые «Атом» был представлен еще в мае 2023 года. Над созданием внешнего вида электромобиля работали российские и итальянские дизайнеры.

Что касается технических характеристик, то автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (204 силы) и имеет запас хода до 500 км. Также предусмотрена батарея емкостью 77 кВт/ч с возможностью быстрой зарядки.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге откроют первый дилерский центр электрокаров «Амберавто».

По данным аналитиков, средний чек за услугу за год вырос на 31% и составляет 3 116 рублей. В то же время число обращений за услугой увеличилось на 30%, передает ДП.

Другой аналитический центр приводит иные, но схожие данные: средний чек составил 3 690 рублей — рост на 9%, а число обращений увеличилось на 10%.

Эксперты связывают рост цен с увеличением расходов сервисных центров на аренду, оборудование, электроэнергию и зарплаты. Кроме того, изменились предпочтения автовладельцев: люди чаще выбирают более дорогие шины и диски большего размера, использование которых изначально обходится дороже.

Ранее Neva.Today сообщала, что Haval Jolion, Tenet T7 и Belgee Х50 стали самыми популярными у жителей Петербурга и Ленобласти среди новых легковушек.

В нескольких автосалонах города на Неве привезли новые дефорсированные версии седана Geely Preface, сообщает Телеграм-канал AutoRun SPb.

В этом исполнении машину представили с двигателем 150 сил вместо прежнего варианта с 200 л.с.

При этом автомобиль стал одним из первых авто в России, где характеристики двигателя поменяли для того, чтобы на итоговую стоимость не влиял утильсбор, недавно выросший для машин с моторами от 160 сил.

Напомним, что по итогам 2025 года Geely Preface занял в Северной столице 4% в общем объеме реализации бренда. Продажи седана по сравнению с 2024 годом подскочили на 39%.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге и Ленобласти на 1,8% подскочили продажи новых легковушек за два месяца. Самыми популярными брендами у жителей стали Haval Jolion (682 шт) Tenet T7 (673 шт) и Belgee Х50 (545 шт).