Поляков уточнил, что на сегодняшний день разработано решение по созданию пешеходной зоны на Думской. Власти решают имущественные вопросы, чтобы в принадлежащих городу помещениях появились «нормальные пользователи», передает «Фонтанка».

Кроме того, Смольный планирует определить допустимые виды деятельности для заведений общественного питания и магазинов, которые будут работать в частных помещениях. Чиновник добавил, что на данный момент уже есть общий дизайн-проект будущего пространства.

В заключение Поляков сообщил, что о решении доложили губернатору города. Он сделал ряд замечаний, связанных с улучшением качества городской среды, и обратил внимание, что должны быть созданы условия для маломобильных граждан.

Ранее Neva.Today сообщала, что администрация Центрального района разрабатывает документацию, необходимую для обновления Думской.

По распоряжению КГИОП в единый реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включены два здания на одном участке. Статус памятника получили: «Дом И. Макарова» — угловой дом 1826 года постройки, и «Дом А.И. Макарова» на 5-й линии В.О., передает пресс-служба комитета.

Двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В то время участок принадлежал купцу Ивану Макарову. Фасады выполнены в стиле позднего безордерного классицизма.

Второй этап застройки участка относится к 1868 году, когда земля вместе со строениями принадлежала купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову. Он согласовал строительство трехэтажного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трехэтажного флигеля во дворе и ряда других построек. Фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.

Строительные работы тогда отложили до 1870 года для внесения правок в проект, которые внес архитектор Генрих Богданович Пранг. Впоследствии, в 1910 году, владелицей дома стала С.Н. Бернштейн. В 1912 году к дому пристроили еще два этажа.

В конце XIX века в этом доме жил основатель Бестужевских курсов Константин Бестужев-Рюмин. В 1910-х годах там располагался салон Саломеи Андрониковой, который посещали многие известные литературные деятели Серебряного века. В настоящее время здания являются жилыми многоквартирными домами.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание пороховых погребов и лаборатории в Лисьем Носу получило статус регионального памятника. 

В городе на Неве 10 апреля петербуржцы начали голосовать за отмену продажи электронных сигарет. Опрос проводят на сайте петербургского ЗакСа.

Днем 10 апреля чуть больше 64% жителей Северной столицы проголосовали «за» полный запрет продажи вейпов, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно, а остальные просят ничего менять.

К слову, в городе на Неве насчитывается около 2 тыс. вейпшопов. Врачи же говорят, что подростки, которые «курят дудки дьявола» (именно так обозвал «вейпы» депутат Госдумы Виталий Милонов) страдают астмой, гипертонией и болезнями сердца.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе в феврале 2026 года хотят рассмотреть поправки, позволяющие властям Санкт-Петербурга полностью запретить продажу вейпов. Изменения дадут субъектам право самостоятельного регулирования рынка электронных сигарет.

В Колпинском районе проверили подвижной состав ООО «Домтрансавто». Во время мероприятий осмотрели 28 маршрутных автобусов, вынесли шесть постановлений по делам об административных правонарушениях по статье об управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАХ.

К слову, недавно в СПб ГКУ «Организатор перевозок» рассказывали, что в городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе. Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

«Подобные мероприятия проводятся на регулярной основе: городские маршруты подвергаются комплексной проверке не реже одного раза в месяц, что направлено на безусловное обеспечение безопасности, комфорта и качества пассажирских перевозок. Работа по контролю за соблюдением транспортного законодательства будет продолжена», — заявил директор Учреждения Виталий Войнов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Мировой судья привлек мужчину к административной ответственности по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ (невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения). Суд установил, что нарушитель двигался на своем BMW X5 по Муринской дороге, имея признаки опьянения, передает объединенная пресс-служба судов города.

Автомобилиста остановили сотрудники ДПС. Он отказался от требования о прохождении медосвидетельствования. Впоследствии мужчина не явился в суд и не направил защитника. Также он не предоставил документов, характеризующих личность. При этом гражданин был извещен о рассмотрении дела.

Мировой судья отметил, что петербуржец привлекался к административной ответственности 231 раз за прошлый год. Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 45 тыс. рублей с лишением водительских прав на один год и восемь месяцев.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге девушку лишили прав после пьяной езды с бокалом вина за рулем.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков поддержал предложение председателя городского ЗакСа Александра Бельского о запрете для самокатчиков разъезжать по тротуарам, заявил Поляков 9 апреля в интервью «Фонтанке».

Также Поляков считает, что перед введением таких ограничениях нужно:

1. Ограничить минимальный возраст пользователей самокатов. Здесь же он отметил, что речь идет, в том числе, о частных самокатах, а не только о кикшеринге. К слову, Смольный считает, что управлять самокатом можно с 16 лет.
2. «Более жесткий контроль за нарушением правил поездки и скоростного режима».

Поляков также заметил, что за последний год число штрафов самокатчиков сократилась в два раза.

Напомним, что сезон проката электросамокатов в Северной столице стартовал 25 марта. Власти города на Неве планируют использовать специальную разметку для выделения мест стоянки таких устройств.

Что касается электровелосипедов, то количество происшествий с доставщиками не сокращается.

«Многие из них не имеют водительских удостоверений изначально, поэтому с правилами дорожного движения по определению не знакомы», — заявил Поляков.

Чиновник также отметил, что власти Петербурга вместе с коллегами из Москвы, других регионов и Минтрансом РФ планируют разработать «кодекс правил поведения» для курьеров на электровелосипедах и в целом для велосипедного движения.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге спикер Законодательного Собрания Александр Бельский хочет запретить жителям, передвигающимся на самокатах, ездить по тротуарам. Для них есть велодорожки на проезжей части.