В центре Петербурга ограничили мобильный интернет сюжет
Бельский заявил о картельном сговоре на фоне ограничений продажи бензина сюжет
Концерт «Иванушек International» перенесли из-за смены собственника «СКА Арены» сюжет
«Фонтанка» сообщила о задержании бизнесмена Ильи Трабера сюжет
Сквер на юге Петербурга получит имя в честь актёра Александра Демьяненко сюжет
В день «Алых парусов» в Петербурге ограничат продажу алкоголя сюжет
Приморский район станет новым туристическим центром Петербурга сюжет
Выбор редакции:
Сбер: отсутствие прозрачности в киберинцидентах снижает эффективность защиты от атак
Современные подходы к регулированию в сфере кибербезопасности могут сдерживать обмен информацией об инцидентах и усложнять выстраивание системы коллективного реагирования, заявил заместитель председателя правления Сбербанка Станислав Кузнецов на сессии ПМЭФ-2026, посвященной последствиям кибератак для бизнеса.
И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов
16 июня 2026 12:39
Почти 120 лет назад в городе на Неве создали «Санкт-Петербургское товарищество автомобильно-омнибусного движения». Возглавил его инженер-технолог Борис Иванов. Спустя семь лет движение (по экономическим соображениям) было прекращено. Возобновилось оно ровно 100 лет назад и начало активно развиваться: появлялись новые маршруты, на смену иностранной технике пришла отечественная.
Фото: НТА
Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.
Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?
О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».
«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.
Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.
Анна Булыгина. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией
Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге. Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.
На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.
Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.
Юрий и Татьяна Тимофи. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией
Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.
Абы кого не берут
Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.
Фото: НТА
«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.
Больше чем просто баранка?
По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.
Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.
НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.
Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?
«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.
Кирилл Ивановhttps://neva.today/author/sergkorunn-25
Автор: Кирилл Иванов
В центре Петербурга ограничили мобильный интернет сюжет
«Фонтанка» сообщила о задержании бизнесмена Ильи Трабера сюжет
Приморский район станет новым туристическим центром Петербурга сюжет
Александр Бельский не исключил, что пухососы будут востребованы в Петербурге сюжет
Концерт «Иванушек International» перенесли из-за смены собственника «СКА Арены» сюжет
В Петербурге вспоминают Людмилу Вербицкую в день ее 90-летия сюжет
В день «Алых парусов» в Петербурге ограничат продажу алкоголя сюжет
Бельский заявил о картельном сговоре на фоне ограничений продажи бензина сюжет
В ЗакСе Петербурга поддержали законопроект о приоритетных туристических проектах сюжет
ЗакС поддержал допуск иногородних самозанятых к работе в такси сюжет
Выбор редакции:
Авито: спрос на зоонянь перед отпуском вырос в 3,5 раза
С началом сезона отпусков россияне стали чаще искать помощников для ухода за домашними животными. Аналитики Авито Услуг и Авито Товаров зафиксировали резкий рост спроса на передержку, зоонянь и выгул собак.
Петербуржца приговорили к пяти годам колонии за комментарий сюжет
Бельский заявил о картельном сговоре на фоне ограничений продажи бензина сюжет
В день «Алых парусов» в Петербурге ограничат продажу алкоголя сюжет
Александр Бельский не исключил, что пухососы будут востребованы в Петербурге сюжет
Приморский район станет новым туристическим центром Петербурга сюжет
Концерт «Иванушек International» перенесли из-за смены собственника «СКА Арены» сюжет
В Петербурге ужесточили требования о размещении киосков и ларьков сюжет
В Петербурге стартовал первый этап реставрации Конюшенного ведомства сюжет
В центре Петербурга ограничили мобильный интернет сюжет
В ЗакСе Петербурга поддержали законопроект о приоритетных туристических проектах сюжет
Выбор редакции:
Авито Услуги: 62% петербуржцев отметили снижение стресса после делегирования бытовых дел
Жители Северной столицы все активнее пользуются услугами специалистов для решения бытовых вопросов. Как показало исследование агентства «Прогнозис» и Авито Услуг, делегирование помогает горожанам экономить время, снижать уровень стресса и уделять больше внимания близким.
