Neva.Today Честные новости Санкт-Петербурга

18 сентября 2013 13:31
7.5 9 10 1
   показов новости  2376

На строительство метро в Петербурге выделят 73 миллиарда

В Смольном обещают, что в 2014 году приоритетами станут Калининско-Красносельская и Невско-Василеостровская линии

Читать нас в Яндекс.Новостях

На развитие петербургского метрополитена в 2014-2016 годах будет выделено порядка 73 миллиардов рублей. Еще 12 миллиардов рублей на строительство подземки выделят из бюджета в этом году.

Приоритеты

В 2014 году приоритетными направлениями развития метро будут Красносельско-Калининская линия, за судьбу которой очень переживали горожане, а также север Невско-Василеостровской линии - станции "Новокрестовская" и "Улица Савушкина". "Новокрестовскую", для которой необходимо сделать намыв, планируется открыть в 2016 году. Всего же на продолжение зеленой линии от "Приморской" до "Улицы Савушкина" планируется потратить 23.9 миллиарда рублей. 

Что касается коричневой ветки, то ее начнут строить в 2014 году. До этого времени необходимо разрешить вопросы, связанные с отчуждением территорий. Конкурс на разработку документации для станций "Боровая", "Броневая", "Обводный канал-2", "Заставская", "Юго-Западная", "Путиловская", а также депо "Красносельское" уже объявлен, его стоимость - 112.5 миллионов рублей. Итоги конкурса должны подвести 8 октября.

Фрунзенский радиус и другие направления

Также на 2014-2016 годы запланированы разработка документации и строительство фрунзенского радиуса "Международная" — "Южная". На эти цели будет выделено 20.25 миллиардов рублей. 

Кроме того, в бюджет заложены средства на возведение Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад", заверил вице-губернатор Петербурга Сергей Вязалов.

Ночное метро "немного абсурдно"

Чиновник прокомментировал также вопрос ночного метрополитена, введения которого требовали гражданские активисты. Этот проект Вязалов назвал "немного абсурдным", однако сообщил, что комитет по транспорту прорабатывает этот вопрос.

Как подчеркнул вице-губернатор, есть дни, когда ночная работа метро необходима, но на постоянной основе круглосуточная работа подземки, которая требует дополнительных затрат и серьезных технических реорганизаций, не оправдывается пассажиропотоком. Добавим, что этим летом петербургский метрополитен запустил ночной поезд между "Спортивной" и "Адмиралтейской".

Откидные сиденья и другие новшества

В парке петербургской подземки появились вагоны нового образца. Они имеют откидные трехместные сиденья по краям вагонов, что позволяет экономить место в час пик и размещать в вагоне пассажиров на инвалидных колясках. Курсировать новый вагон будет по синей линии. 

Пол в вагонах разделен на зоны разного цвета, что позволяет выделить участки входа и выхода пассажиров. Кроме того, в вагонах есть табло с бегущей строкой для трансляции сообщений о станциях и другой информации. 

Постепенно все вагоны петербургского метро заменят составами нового образца, обещают в Смольном. Это особенно актуально в свете того, что сейчас подвижной состав подземки сильно изношен.

Подписывайтесь на наш канал в " Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.

Наш телеграм-канал " НЕВАжности" - с иронией о происходящем в картинках.





Подпишись на рассылку «Невы». Только главное раз в день.

ПОДПИСАТЬСЯ

Обсуждение темы   Вконтакте  Facebook


ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ
Защищаетесь от коронавируса?
Наверх