В 2015 году в Петербурге запустят регулярные транспортные суда, работающие по европейской системе «хоп-он хоп-офф», рассказал замглавы комитета по транспорту Алексей Львов.
«Администрации в этом году решила поддержать несубсидированные регулярные транспортные суда, и ввела систему «хоп-он хоп-офф», которая действует во многих европейских городах с системой водного транспорта. Ноу-хау таких судов в их регулярности и многоостановочности. Вы пользуетесь маршрутом и можете начать и закончить его там, где пожелаете. В 2015 году у нас планируется 5 таких маршрутов», — отметил Львов.
Президент ассоциации владельцев пассажирских судов северной столицы Евгений Зубарев рассказал, что билет на эти рейсы будет действовать весь день: «Можно сколько угодно раз выйти на любой остановке, погулять, снова сесть на судно этого маршрута и дальше кататься, выходя на следующих остановках до конца времени действия маршрута».
Стоимость суточного проезда составит 800 рублей. Также собираются ввести билет, действующий двое суток, который будет стоить 1200 рублей.
Всего в Петербурге намерены запустить пять маршрутов. Первый: от причала у Адмиралтейства, вдоль Мытнинской набережной, стрелки Васильевского острова, Исаакиевского собора и обратно. На втором маршруте остановки будут у музея Пушкина, Русского музея и Аничкова моста. Третий будет стартовать от канала Грибоедова, пройдет у Казанского собора, павильона Росси, через Аничков мост в сторону Сенной площади. Четвертый «музейный» маршрут позволит увидеть Никольский собор, музей Фаберже, стрелку ВО и Медного всадника. Пятый чиновники окрестили «парадным Петербургом», однако подробно о нем рассказывать не стали.
