18+
Все новости
2 июля, 21:44
Петербурженка испугалась за свои квартиры и выплатила дочкам-близнецам 300 тысяч рублей по алиментам
#Общество
2 июля, 21:15
Петербуржец получил десятку строгача за нож в сердце друга
#Криминал
2 июля, 21:15
Еще один малолетний мигрант и его семья отправятся домой: в Петербурге задержали еще одно иностранного драчуна
#Общество
2 июля, 20:56
ГИТИС заставляет абитуриентов унижаться? Российская молодежь планирует пожаловаться Путину на университет
#Общество
2 июля, 20:28
Власти Петербурга могут пересмотреть проект ограничений на работу мигрантов
#Общество
2 июля, 19:57
Милонов не хочет видеть на российской сцене звезд, одержимых пластикой
#Общество
2 июля, 19:18
Трамп-спасатель похвастался своими рычагами и картами перед выборами мэра Нью-Йорка: политик не отдаст город «лунатику»
#Общество
2 июля, 19:02
В Петербурге возбудили административку в сторону гендира компании из-за травмирования работника
#Общество
2 июля, 18:38
«Идиотизм»: эксперт раскритиковал планы Смольного по контролю за электросамокатчиками
#Общество
2 июля, 18:37
«Это нервы. Жизнь такая»: петербуржец напился до драки с воображаемыми врагами
#Общество

Фонд капремонта Петербурга раньше времени провел большую часть аукционов краткосрочного плана на предстоящий год

Сотрудники жилищного блока петербургского правительства первый раз провели конкурс на сезонные работы намного раньше, чем начался сезон. ФКР разместил электронные аукционы. В них представлено 75 процентов объектов от общего количества краткосрочного плана на приближающийся, 2023, год.

Фонд капремонта Петербурга раньше времени провел большую часть аукционов краткосрочного плана на предстоящий год

Фото: Baltphoto/ Андрей Пронин

Помимо этого, отмечается, что уже по 69 процентам объектов были проведены аукционы. За счет этого ФКР планирует улучшить качество работы и предварительно провести подготовительные работы к реставрации и сохранить в запасе дни для агротехнического периода 2023 года. А сотрудники подрядных организаций смогут преждевременно провести ряд подготовительных мероприятий, составить рабочий план и в положенный срок приступить к выполнению задач.

Если проведение аукционов откладывает на более поздний срок, больше времени тратится на проведение конкурса среди подрядчиков, оформление соответствующих документов. Только после этого специалисты могут приступить к ремонтных работам. Данные процедуры растягиваются не месяцы. В результате ремонт проводится уже после того, как закончился сезон.

Поэтому дирекция СПБ ГКУ «Дирекция транспортного строительства» поставила перед собой задачу по устранению подобных случаев: уже в конце июля 2022 года были объявлены крупные аукционы на ремонтных работы дорог до окончания 2023 года. Начальная цена двух конкурсов составляла около трех миллиардов рублей.

Несмотря на это, когда аукционы были опубликованы, ясности в том, когда ремонтные работы начнутся, на каких участках они будут проводиться, не было. Утверждение и подписание адресной программы капремонта дорог на 2022-2024 года было осуществлено лишь спустя полгода.

Проведение конкурса подчиняется строгому регламенту, поэтому начинать проводить аукционы без наличия предметных положений контракта нельзя. Реальная стоимость работ не может быть оценена из-за того, что не перечислены определенные улицы и объекты, где необходимо провести ремонтные работы.

ФКР, которым с конца 2021 года руководит Дмитрий Шутов, провел розыгрыш лотов с конкретными требованиями и уже определенными объектами и видами работ. В будущем, 2023, году Фонд капремонта сохранит требования по обязательном сопровождении работ банками, за счет чего будут контролироваться расходы. Также ФКР планирует оставить требования о страховании работ, что позволит обезопасить владельцев квартир.

Помимо этого, работ подрядчик отныне осуществляется по иным контрактам ПИР+СМР. Согласно им, документация и работы возлагаются на плечи одного исполнителя. Данный подход продемонстрировал свою успешность во время ремонта исторических зданий Северной столицы.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербурженка испугалась за свои квартиры и выплатила дочкам-близнецам 300 тысяч рублей по алиментам

Петербурженка испугалась постановления о запрете регистрационных действий, который выписали на две ее квартиры, и все-таки решилась выплатить своим дочкам-близнецам алименты в размере почти 300 тыс. рублей. Отец девушек обратился к приставам уже после того, как они стали совершеннолетними.

Петербурженка испугалась за свои квартиры и выплатила дочкам-близнецам 300 тысяч рублей по алиментам

Фото: unsplash

В городе на Неве отец двух дочерей-близнецов получил алименты от экс-жены, сообщает Петербургский дневник со ссылкой на пресс-службу Главного управления Федеральной службы судебных приставов России по Петербургу.

Мужчина получил от 47-летней должницы почти 300 тыс. рублей. Как оказалось, после развода петербуржцы решили, что дети останутся на попечении отца. Отметим, что алименты удерживались из зарплаты женщины, но не в полном объеме.

Взыскатель обратился к приставам для расчета задолженности уже после совершеннолетия девушек. В отношении двух квартир матери вынесли постановления о запрете регистрационных действий.

После этого ее вызвали на прием, где она показала квитанции об оплате долга. Более того, экс-возлюбленная выплатила также исполнительский сбор в разере 17 тыс. рублей.

Читать далее

Петербуржец получил десятку строгача за нож в сердце друга

В Петербурге мужчину приговорили к 10 годам колонии строгого режима за убийство товарища в 2022 году. Тогда злодей вонзил нож в сердце друга.

Петербуржец получил десятку строгача за нож в сердце друга

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В городе на Неве поддержали гособвинение по уголовному делу против мужчины, которого коллегия присяжных признала виновным в убийстве, сообщает телеканал «Санкт-Петербург» со ссылкой на пресс-службу прокуратуры Петербурга.

Присяжные доказали, что в октябре 2022 года возле дома на улице Красного Текстильщика местный житель поссорился со своим другом и пырнул его ножом. Отметим, что лезвие попало прямо в сердце, из-за чего его товарищ умер в больнице.

Свою вину злодей так и не признал. Суд же назначил ему наказание в виде 10 лет колонии строгого режима. Более того, осужденного заставили выплатить брату погибшего 800 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Центральном районе Петербурга петербуржец оказался в больнице из-за ссоры с сожительницей, младшей его на 14 лет. Девушка взялась за нож и ударила мужчину в грудь и руку. Ее задержали.

Читать далее

Еще один малолетний мигрант и его семья отправятся домой: в Петербурге задержали еще одно иностранного драчуна

Петербургские сотрудники полиции нашли еще одного участника подростковой драки, в которой пострадал 16-летний местный житель. Полиция решила выдворить из страны 15-летнего школьника из Азербайджана и всю его семью обратно на родину.

Еще один малолетний мигрант и его семья отправятся домой: в Петербурге задержали еще одно иностранного драчуна

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

В городе на Неве правоохранители решили выдворить в Азербайджан вместе с родителями второго 15-летнего дебошира, который вместе с компанией подростков избили 16-летнего петербуржца, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

Напомним, что драка произошла 30 июня в Невском районе, после чего несовершеннолетний местный житель оказался в больнице с травмами. Тогда оперативники смогли найти главного драчуна. Им оказался 13-летний гражданин Азербайджана, которого вместе с семьей отправили назад на родину после случившегося.

Ранее Neva.Today сообщала, что в конце июня в петербургскую больницу обратился 16-летний местный житель, которого избили в Невском районе из-за ссоры в соцсети. Полиция задержала малолетнего мигранта и его отца, а также выяснила, что 13-летний иностранец пришел на разборки не один. После этого его и всю семью отправили в Азербайджан.

Читать далее

Власти Петербурга могут пересмотреть проект ограничений на работу мигрантов

Смольный может пересмотреть проект ограничений по работе с мигрантами в Петербурге из-за возможных последствий, которые связаны с ростом цен и перераспределением рабочей силы. Решение находится в разработке.

Власти Петербурга могут пересмотреть проект ограничений на работу мигрантов

Фото: unsplash

Власти Петербурга могут пересмотреть проект ограничений по работе с мигрантами из-за возможных последствий, сообщает Ямал1 со ссылкой на источник.

В итоговой версии документа планируют убрать запрет на работу иностранцев, которые устроены в такси по патенту. Данное решение связано с опасениями по поводу таких последствий, как рост цен и перераспределение рабочей силы.

Так, из-за возможных рисков рассматривается вариант исключения пункта из финального документа, однако окончательное решение еще в разработке.

Ранее Neva.Today сообщала, что в РФ с начала июля начнут блокировать мобильную связь для мигрантов, которые не предоставили биометрию и не переоформили договоры с операторами связи. Неактивные больше трех месяцев номера перестанут работать сразу же.

Читать далее

В Петербурге возбудили административку в сторону гендира компании из-за травмирования работника

Петербургская компания получила административку после несчастного случая с работником. Как оказалось, руководство не обеспечило сотрудника специальной обувью, из-за чего тот поскользнулся при выходе из служебной машины в январе 2025 года.

В Петербурге возбудили административку в сторону гендира компании из-за травмирования работника

Фото: Neva.Today/Алена Васина

В городе на Неве завершили расследование легкого несчастного случая, который произошел 9 января 2025 года с работником одной городской компании, сообщает пресс-служба государственной инспекцией труда Петербурга.

Во время мероприятий установили, что сотрудник выполнял обязанности по патрулированию объекта транспортной инфраструктуры, поскользнулся на льду с мокрым снегом при выходе из служебной машины.

Так, комиссия квалифицировала инцидент как несчастный случай на производстве, однако в акте отметили неосторожность самого пострадавшего, что вызвало несогласие представителя работника. Это привело к дополнительному расследованию.

После этого было установлено, что сотрудник не имел необходимую обувь с противоскользящим покрытием.

«По итогам расследования основными причинами инцидента признаны невыполнение требований по обеспечению средствами индивидуальной защиты и недостатки системы управления охраной труда. В связи с этим, органами инспекции труда квалифицирован несчастный случай как производственный» — рассказала заместитель руководителя государственной инспекции труда в городе Санкт-Петербурге Ольга Казанская.

Так, компания получила обязательное предписание о составлении акта о несчастном случае, однако предприятие не исполнило его в установленный срок. В отношении гендиректора организации возбудили административное производство. Более того, компанию привлекли к административной ответственности за нарушения.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Невском районе Петербурга сотрудница ГУП «Водоканал» так и не дошла до рабочего места. По пути она поскользнулась и повредила ногу. Женщину увезли в больницу.

Читать далее

«Идиотизм»: эксперт раскритиковал планы Смольного по контролю за электросамокатчиками

Власти Петербурга вставили новые палки в колесах электросамокатов, запретив им разгоняться по тротуарам быстрее 10 км/ч. Чиновники Смольного объясняют введение новых законов ростом количества аварий, но профессор Московского автомобильно-дорожного государственного университета (МАДИ) Виталий Гаевскийуверен, что Смольный таким образом уничтожил городскую инфраструктуру.

«Идиотизм»: эксперт раскритиковал планы Смольного по контролю за электросамокатчиками

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Зампред комитета по транспорту Михаил Казаков объяснил, как в реальности будет выглядеть новый закон, ограничивающий передвижение на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) в Петербурге.

По словам Казакова, скорость электросамокатов и велосипедов снизили из-за роста числа ДТП, в которых пользователи кикшеринга или курьеры не справлялись с мощностью транспорта и сбивали пешеходов.

«Часто доставщики и самокатчики после аварии скрываются с места происшествия. Именно поэтому мы вводим обязательные номера на СИМ и сумках курьеров», — сказал зампред комитета по транспорту.

По информации Михаила Казакова, с 6 марта городские власти уже зарегистрировали 17 тыс. нарушений, среди которых 14500 – это неспешивание на пешеходном переходе. Также за счет регистрации в единой системе идентификации и аутентификации на «Госуслугах» Смольный хочется снизить количество ДТП с участием несовершеннолетних. Казаков заявил, что дети в силу возраста еще не готовы к управлению электрическим транспортом.

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

«Мы ввели два вида штрафов. Первый для операторов, пользователей которых поймают за нарушения. Второй – для граждан, превышающих скорость. При этом следить мы будем и за частными электросамокатами. Для этого у нас есть камеры видеонаблюдения. Сейчас их около 200 тыс. по Петербургу», — сказал Михаил Казаков.

Специалист «Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Дмитрий Попов сказал, что отвечать за СИМ на улицах города будут полицейские. Эксперт считает, что в Петербурге должны появиться пешие патрули, которые будут следить за скоростью, правильной парковкой и соблюдением всех правил по использованию электротранспорта.

Напомним, что 25 июня губернатор Петербурга Александр Беглов подписал постановление, которое запрещает доставщикам и горожанам передвигаться на электросамокатах по тротуару быстрее 10 км/ч. Запрет коснулся улиц, на которых высокая интенсивность движения пешеходов.

Фото: Neva.Today

По словам Дмитрия Попова, за нарушения петербуржцам придется заплатить штраф от трех до пяти тыс. рублей, должным лицам – до 25 тыс. рублей, юридическим – до 300 тыс. рублей.

В затею Смольного абсолютно не верит профессор МАДИ Виталий Гаевский.

«Это идиотизм. Я уверен, что никто не будет отлавливать курьеров, пользователей кикшеринга и, тем более, частных самокатчиков. Да, в Петербурге есть много камер видеонаблюдения. Но как они смогут определить скорость езды? Ведь нам нужно четко понимать, что СИМ не просто едет, а нарушает. Да и вообще чиновники просто борются с ветряными мельницами вместо того, чтобы заниматься реальной работой», — считает Гаевский.

Также эксперт сомневается в информации о росте количества аварий с пользователями электросамокатов. Он заявил, что в прошлом году с участием СИМ пострадало 24 человека, но так как официально к средствам индивидуальной мобильности относятся мопеды и мотоциклы, то процент травм вырос. Хотя от самих электросамокатов в прошлом и 2023 годах пострадало одинаковое количество человек.

«Только по вине пешеходов в Петербурге погиб 2251 человек. СИМ – это самый безопасный транспорт в мире. Даже пешеходы опаснее. Под колесами автомобилей в прошлом году умерло 2300 человек, дорожники задавили четыре тыс. человек. При этом в прошлом году от электросамокатов в Петербурге никто не погиб, а вот автобусы унесли жизни 100 горожан», — заявил Виталий Гаевский.

Профессор уверен, что вместо ограничения скорости надо было перевести мопеды на проезжую часть, тогда бы на тротуарах было бы достаточно места для пешеходов и самокатчиков. Эксперт считает, что таким образом власти убили всю инфраструктуру, которая помогала жителям отдаленных районов быстро и без проблем добираться до метро или автобусных остановок.

Читать далее