Мемориал в Разливе без малого сто лет оставался не только хранителем истории, но и в некотором роде «цифровым подпольем» – до недавних пор здесь практически не было покрытия сотовой связи. Перед инженерами T2 стояла задача найти техническое решение, которое бы позволило сохранить историческую аутентичность места. Базовую станцию расположили на крыше ресторана на территории комплекса, что позволило обеспечить связью всю локацию на 360 градусов.

Основная сложность заключалась в особенностях ландшафта. Из-за высоких деревьев прохождение радиосигнала затруднено, а охранный статус федерального памятника накладывает ограничения – действует высотный регламент. Для обеспечения высокой пропускной способности было организовано подключение базовой станции к опорной транспортной сети с помощью волоконно-оптической линии связи. Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 2G/4G. Это позволит гостям и сотрудникам свободно пользоваться высокоскоростным мобильным интернетом и голосовыми вызовами в любой точке музейного комплекса: на парковке, в выставочном павильоне, музейном парке, на пирсе у озера. Технические специалисты провели замеры скорости: показатели достигают от 60 до 90 Мбит/c.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Инициатива обеспечить покрытие в этом уникальном историческом уголке исходила от технической дирекции макрорегиона Северо-Запад. Музей «Шалаш» – не только объект культурного наследия федерального значения. Природная зона у озера Сестрорецкий Разлив круглый год является местом притяжения горожан и гостей города, особенно в сезон белых ночей. Мы учли все географические особенности локации и ее охранный статус и адаптировали под них технические решения. Благодаря этому у гостей и сотрудников не возникнет перебоев сигнала, а скорость мобильного интернета достаточна для того, чтобы обмениваться любым цифровым контентом».

Михаил Клименко, заместитель директора по научно-просветительской деятельности Историко-культурного музейного комплекса в Разливе:

«В ближайшие месяцы нас ждёт пик посещаемости: только по билетам за сезон в музей «Шалаш В.И. Ленина» приходит около 20 тысяч человек. Появление цифровых сервисов не только сделает пребывание на территории музейного комплекса более комфортным и информативным, но и поможет подробнее раскрыть историю этого необычного мемориального места, рассказывающего об увлекательных, трагических и судьбоносных событиях».

В четверг, 23 апреля, прошло заседание правительства Ленинградской области. На нем обсудили нехватку в бюджете денег на выплаты участникам СВО. Несмотря на сложности 2026 года, власти смогли не допустить кассового разрыва, сообщает 47news.ru.

В настоящее время области нужно привлечь 23 млрд 217 млн рублей в качестве дополнительных выплат. Так, необходимо 8,2 млрд рублей за заключение контракта, 235 млн — как госнаграда участникам СВО, 5,9 млрд — на автомобильные дороги, 3,4 млрд — на теплоснабжение и 2,1 млрд – на холодную воду.

Власти активно ищут необходимые средства. Однако пока не было корректировки бюджета на 2026 год.

Ранее Neva.Today сообщала, что прокурор Петербурга Андрей Гуришев встретился с находящимися на лечении участниками СВО. В ходе мероприятия военнослужащие оставили заявления, касающиеся актуальных проблем.

Над Балтийским морем власти Франции и Польши планируют отработать удары с применением ядерного оружия. Для учения подготовят самолеты Rafale с ядерными боеголовками, сообщает РИА Новости.

При этом Владимир Путин напомнил, что Россия не собирается нападать на страны НАТО. В последнее время Россия обеспокоена агрессивным настроем западных политиков.

Ранее Neva.Today сообщала, что украинский журналист Анатолий Шарий заявил о планировании ВСУ вместе с военным штабом НАТО во Франции маршрута бьющих по северо-западным регионам России дронов. По его словам, совместное планирование касается пролета БПЛА по территории Польши и Прибалтики.

В четверг, 23 апреля, Евросоюз опубликовал документ, в котором утвердил 20-й пакет санкций против России. Ограничения коснулись директора Эрмитажа Михаила Пиотровского. Его внесли в санкционный список, сообщают «Известия».

Пиотровского обвинили в проведении археологических раскопок в Крыму. Также в документе указано, что он поддержал закон о включении культурных предметов из музеев на освобожденных территориях в Государственный музейный фонд России.

Также и против российского рэпера Тимати ввели санкции. В документе указано, что он поддерживает действия и политику, которые угрожают суверенитету и независимости Украины.

Ранее Neva.Today сообщала, что Министерство финансов США исключило из санкционных списков три российских судна. Речь идет о грузовом судне «Святой Николай» и о контейнеровозах «Феско Монерон» и «Феско Магадан».

Поездка на электричке: Плюсы — тактовые маршруты ходят каждые 30 минут, цена билета не изменилась. Минусы — с июля 2026 года электрички с Московского вокзала перенаправят на Ладожский и Рыбацкое, поездка удлинится на 25-40 минут. Новые платформы появятся в районах станций «Славянка», «Колпино», «Саблино» и «Тосно».

Поездка на автобусе: Плюсы — запущены новые дачные маршруты №406 и №555 по выходным, расписание синхронизируют с электричками. Минусы — летние автобусы ходят только по пятницам, субботам и воскресеньям, в августе возможны временные изменения маршрутов из-за дорожных работ.

Поездка на личном авто: Плюсы — отремонтируют 16 подъездных дорог к СНТ. Минусы — возможны пробки и ограничения из-за расширения Колтушского шоссе и строительства ВСМ.

Что касается строительства ВСМ: В Ленобласти построят более 70 км новых путей, два моста, восемь путепроводов и три эстакады. Возможны изъятия земель под государственные нужды в зоне строительства — официальные уведомления начнут приходить владельцам за 6-12 месяцев до начала работ.

Итог для дачников Ленинградской области: Если вы ездите на дачу из Тосно, Колпино или Саблино — готовьтесь к изменениям с июля. Закладывайте на дорогу дополнительное время и следите за расписанием в приложении «РЖД Пассажирам». Если ездите на автобусе — планируйте поездки на выходные. На личном авто — проверьте, попала ли дорога к вашему СНТ в план ремонта. И главное: если ваш участок находится в зоне строительства ВСМ — ждите официальных уведомлений от администрации.

На участке Янино-1 автобус поедет так: до Ясной, далее по Голландской, затем по бульвару Славы, снова выезд на Голландскую, после Шоссейная и далее по обычной трассе.

От станции метро «Ладожская» маршрут изменится: по обычной трассе до Шоссейной, далее Голландская, бульвар Славы, снова выезд на Голландскую, после Ясная и далее по обычной трассе.

Это временное изменение на одну неделю. Расширение Колтушского шоссе входит в масштабную программу дорожного строительства в границах агломерации.

Что делать дачникам Заневского поселения: Планируйте поездки на дачу в первой половине августа с учетом измененного маршрута. Время в пути может увеличиться из-за объезда. Следите за объявлениями на остановках и в официальных источниках перевозчика за несколько дней до начала работ.

География ремонта — от Соснового Бора до Бокситогорска. Ремонт затронет региональную дорогу в Киришском районе и 15 муниципальных дорог в Волхове, Сосновом Бору, Пикалево, Кингисеппе и Ивангороде.

Программа разработана совместно дорожным комитетом Ленобласти и Управлением по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга. Ремонтом областной дороги займется «Ленавтодор», а муниципальных — местные администрации через субсидии из дорожного фонда Ленобласти.

В прошлом году в рамках совместной программы обновили семь дорог в Тосненском, Кировском, Лужском, Всеволожском, Волховском и Гатчинском районах. Среди них — подъезд к садоводству «Пупышево» и дорога Выборгское шоссе — озеро Пасторское.

Соглашение между Ленобластью и Санкт-Петербургом о ремонте подъездных дорог к садоводствам действует с 2022 года. Летом в Ленинградскую область приезжает около полутора миллионов петербуржцев.

Что делать дачникам: Уточните, попал ли ваш СНТ в план ремонта на 2026 год. Следите за объявлениями администрации вашего района — работы могут временно ограничивать проезд. Планируйте поездки с учетом возможных неудобств на время ремонта.