Василеостровский район в Петербурге стремительно расправляет свои крылья с приближением летнего сезона. Больше всего изменения заметны вблизи южного намыва. Здесь в воскресенье, 28 апреля 2024 года, открыл свои ворота для петербуржцев современный сквер Александра Володина. Для отдыхающих обустроили новые детские площадки, прогулочные зоны, а также установили широкие качели, скамейки и даже лежаки. Теперь жители Васильевского острова смогут провожать здесь традиционные петербургские закаты, которые славятся своей живописностью, на фоне Невской губы.

Кроме того, на территории южного намыва в ближайшее время появится большое количество рекреационных объектов. К примеру, Линейный парк, площадь которого достигает 70 гектар. Его частью окажется Новосмоленская набережная, обустройство которой здесь начнут со стороны устья реки Смоленка и до улицы Кораблестроителей.

Отметим, что девелопер «Группа ЛСР», который занимается благоустройством жилого комплекса «Морская набережная», продолжает строить на южном намыве современные школы, детсады и поликлинику. Ежедневная пропускная способность последней достигнет практически тысячи пациентов.

Недавно застройщик получил разрешение на возведение еще одной передовой школы на три тысячи учеников. Она будет представлять собой образовательный комплекс из трех блоков, в которых обустроят учебные классы, спортивные залы, бассейн, а также футбольное поле. Кроме того, на намывных территориях Васильевского острова досрочно открыл двери для 320 воспитанников детский садик №39 с бассейном, музыкальным классом и спортивным залом.

Положительный опыт по целостному развитию южного намыва Васильевского района собираются применить и при работе на северном намыве. Это позволит миновать различные недоработки в благоустройстве данной части Северной столицы.

Большой Смоленский мост в Петербурге войдет в состав новой широтной магистрали, сообщает РБК со ссылкой на председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентина Енокаева.

Магистраль пройдет от проспекта Стачек до конца улицы Коллонтай, недалеко от строящейся там ШМСД, но для движения в обычном скоростном режиме.

Новая магистраль с помощью Большого Смоленского моста обеспечит городу связь западных и восточных районов. Отличие от ШМСД и КАД планируется в сохранении стандартного скоростного режима.

Маршрут новой трассы предполагается следующим: улица Коллонтай — Большой Смоленский мост — Большой Смоленский проспект — улица Салова — Благодатная улица – ЗСД — ул. Васи Алексеева — пр. Стачек. Для его формирования планируется создание еще трех путепроводов. За проезд по трассе не будет взыматься плата, а по дороге поедут не только автобусы, но и трамваи.

Ранее Neva.Today сообщила, что Путин дал старт строительству высокоскоростной магистрали Петербург — Москва.

Как сообщают «Ведомости Северо-Запад», кампус построят в Ломоносове, объем инвестиций — порядка 48 млрд рублей. В городе инвесторы уже выкупили несколько зданий на 400 млн рублей, в мае там начнется ремонт. В сентябре откроется первый корпус кампуса, в котором будут размещены курсы повышения квалификации работников, курсы иностранных языков и подготовительный факультет для иностранных студентов.

Как сообщил ректор Евразийского международного университета, председатель совета директоров корпорации «Кампус «Ломоносов» Константин Клименко, городок рассчитан на 18 тыс. студентов из 30 стран. В зданиях разместят университет, морскую академию, медицинский институт, колледж и кадетскую школу. Кроме того, в кампусе смогут жить преподаватели и сотрудники университета. Площадь зданий составит порядка 30 тыс. квадратных метров.

По словам ректора, проект реализуется в рамках сотрудничества со странами-участниками БРИКС. Среди инвесторов — компании из Китая, Индии, ОАЭ, есть российские и из Чеченской Республики. Проект кампуса уже получил одобрение на уровне федеральных властей. Константин Клименко считает, что академгородок будет схож с именитыми западными — Оксфордом и Кембриджем.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге показали, как будет выглядеть кампус ИТМО.

Как сообщает комитет по энергетике, после мощных ливней 2019 года в городе были выявлены 17 «уязвимых» к локальным скоплениям воды мест. Одно из них — на пересечении проспектов Энгельса и Испытателей. Здесь ГУП «Водоканал» модернизирует ливневку и строит канализационный коллектор.

По прогнозу специалистов, сооружение диаметром до 1,5 метров и общей протяженностью около 1,5 км позволит снизить интенсивность притока дождевой воды, поступающей в систему. При этом уменьшится риск подтопления улиц во время ливней.

Строители уже начали монтаж пяти стартовых и приемных шахт, а также одной приемной камеры. Затем будут строить тоннель при помощи тоннелепроходческих комплексов. Работы завершатся до конца 2025 года.

Напомним, что «Водоканал» уже модернизирован ливневки по восьми адресам, еще в шести местах работы продолжаются, их планируется закончить в 2024-2025 годах. По двум адресам ведется проектирование со сроком завершения в 2024 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что на строительство и ремонт ливневок в Петербурге «Водоканал» потратит почти 12 млн рублей.

Как сообщают «Ведомости Северо-Запад», строит комплекс из шести корпусов девелопер «Факт.Пром», входящий в ГК «Факт». «Дочка» последней — «К-95 Эксплуатация» — на ПМЭФ в 2023 году подписала с городским комитетом по промышленной политике, инновациям и торговле соглашение о строительстве парка. Общий объем инвестиций в проект составит 15 млрд рублей.

«Киевское-95» займет площадь в 81 га на первой линии Киевского шоссе. Общие площади составят 200 000 квадратных метров, включая 60 000 «квадратов» формата light industrial. Также здания будут строить и сами резиденты: всего они уже приобрели участков на 10 га и проектируют здания на 30 000 квадратных метров. По прогнозам девелопера, резиденты приобретут и построят еще 110 000 «квадратов» полезных площадей.

Летом 2024 года начнется строительство первого комплекса в 6800 квадратных метров. Ввод в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2025 года. Общая площадь шести корпусов составит 60 000 «квадратов». Девелопер планирует полностью застроить «Киевское-95» в 2028 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что индустриальный парк в Пушкине ушел москвичам за 1 млрд рублей.

По данным сайта ЕИС Закупки, АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС), которым руководит Дмитрий Васильев, ищет подрядчика на выполнение работ по устройству сетей водоснабжения и водоотведения, благоустройству территории вестибюля станции «Казаковская», вестибюля станции «Путиловская» и вентиляционной шахты № 841. Начальная цена контракта — 61,3 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 13 мая, итоги подведут 20 мая.

В техзадании указаны три строительные площадки, где будут проводиться работы. Так, шахта № 841 расположена западнее дома №100, корпус 2, литера А по Ленинскому проспекту. Вестибюль №1 станции «Казаковская» — проспект Маршала Жукова, участок 80, 82, у дома №31, вестибюль станции «Путиловская» — улица Васи Алексеева, участок 1, северо-западнее дома №72, литера А, по проспекту Стачек.

Работы должны быть завершены до 31 октября 2024 года. Подрядчик должен провести геодезические работы, при подключении к сетям водоснабжения и водоотведения получить разрешение на работы от ГАТИ, установить соответствующие знаки на месте земляных работ. Проект предварительно согласовать с «Водоканалом».

На строительной площадке станции «Путиловская» при устройстве сетей водоснабжения выполнить шурфовку в охранной зоне сетей электроснабжения. Если электросети сохранить не удастся, подрядчик должен разработать проект переустройства сетей под надзором ПАО «Россети Ленэнерго». Совместно с «Ленсветом» разработать наружное освещение.

На стройплощадках после окончания всех работ восстановить благоустройство: дороги, тротуары, газоны. Акты приемки подписать в эксплуатирующих организациях.

Напомним, что станция «Путиловская» будет пересадочной на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской (красной) линии, старейшей в городе. За «Путиловской» следующая станция — «Казаковская». Срок сдачи объектов — четвертый квартал 2024 года. МССС стал генподрядчиком работ, заказчиком которых является комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что для строящихся станций метро «Казаковская» и «Путиловская» закупают двери.