На сайте ЕИС Закупки АО «Метрострой Северной Столицы», которым руководит Дмитрий Васильев, разместило конкурс на поставку светодиодных светильников. Начальная цена контракта — 12,2 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 5 июня, итоги подведут 18 июня.

Согласно документации, метростроевцам нужны 2410 различных светильников. Например, 306 светильников консольных светодиодных «ЭРА» 150 Вт, 700 светильников «Форсвет», девять светильников «Элетех» и другие. Лампы распределят в тоннелях следующим образом: 9% пойдут на строительство Красносельско-Калининской линии, участок от станции «Казаковская» до станции «Путиловская», 66% — на участок от станции «Путиловская» до станции «Каретная», 5% — на строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции «Спасская» до станции «Большой проспект», 19% — на строительство Невско-Василеостровской линии от станции «улица Савушкина» до станции «Зоопарк». Общий срок поставки — 31 декабря 2024 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что к новым станциям «красной» ветки метро Петербурга подведут воду и свет за 61 млн рублей.

Напомним, в апреле Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг по охране строящегося объекта транспортной инфраструктуры «магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления». Начальная цена контракта — 27,4 млн рублей.

В конкурсе приняла участие только одна компания и выиграла. ООО «Дифенс Транспортная Безопасность» снизило стоимость контракта до 24,7 млн рублей, таким образом город сэкономит на охране 2,6 млн рублей. Подрядчик организует по три КПП на двух стройплощадках путепровода, которые будут работать круглосуточно. Также предусмотрено наличие двух групп быстрого реагирования на автомобилях. Сотрудники охраны при себе будут иметь спецсредства: рации, наручники и электрошокеры.

ООО «Дифенс Транспортная Безопасность» («Дифенс ТБ») зарегистрировано в Петербурге в 2017 году. Руководит компанией ее учредитель Ваник Еганян. Результаты деятельности оцениваются как хорошие. По данным налоговой отчетности, доходы компании растут с 2021 года: с 143,4 млн рублей до 271 млн рублей в 2023 году. Чистая прибыль за этот же период также выросла: с 19 млн рублей до 29,9 млн рублей.

«Дифенс ТБ» не часто заходит на сайт госзакупок в поисках заказов. В прошлом году компания охраняла шахты строящихся линий петербургской подземки, объекты стройки Южной широтной магистрали, Петрозаводского шоссе, Цимбалинского путепровода и другие. Во всех случая «Дифенс ТБ» снижал начальную стоимость контрактов на 5-23%.

Ранее Neva.Today сообщала, что охрана стройплощадок новой магистрали М-32 у «Лахта Центра» обойдется городу в 27 млн рублей.

Как сообщает администрация Петербурга, в понедельник, 20 мая, на рабочем совещании губернатора с членами городского правительства было одобрено заключение соглашения с инвестором о реконструкции здания. Здесь появятся спортивный комплекс с бассейном и тренажерными залами.

По мнению властей города, комплекс дополнит инфраструктуру Центрального района. При реализации проекта старинный дом не пострадает.

Напомним, Доходный дом М. И. Вавельберга был построен в 1911-1912 годах по проекту архитектора М. М. Перетятковича в стиле неоренессанс. Признан памятником архитектуры федерального значения. Ранее в здании располагались кассы «Аэрофлота», сейчас здесь — пятизвездочный отель Wawelberg.

Как сообщает РБК, предварительное соглашение о реконструкции здания было подписано в рамках ПМЭФ-2023 с компанией ООО «ММ5». Спортивный комплекс должен стать второй очередью отеля Wawelberg. Планируемый объем инвестиций — не менее 840 млн рублей, работы предполагается завершить в 2028 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание Винного городка в Петербурге получило статус объекта регионального значения.

Как сообщает «Телеканал Санкт-Петербург», основные работы сейчас ведутся на воде, в акватории Невы размещены сразу несколько плавучих платформ. Началось возведение шестой опоры, на которой разместят разводной пролёт будущего моста. Готовность моста на сегодняшний день — менее 10%, основные работы еще впереди.

Начальник строительного участка компании-подрядчика Михаил Рычков добавил, что возводятся специальные сооружения, с помощью которых будет строиться опора. Начнется все с погружения шпунтового ограждения. По его словам, участие в таком проекте вызывает гордость.

Напомним, новый мост расположится на участке между Володарским и мостом Александра Невского. Это самый большой отрезок набережной Невы, где сейчас отсутствуют переправы. Также появятся транспортные развязки: на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге стройка Большого Смоленского моста вышла на новый этап.

Первая в России конференция по внедрению искусственного интеллекта в строительстве пройдет в Ленобласти уже в середине следующей недели. На встрече также поднимется вопрос, на сколько опасно и рискованно применять нейросеть в архитектуре, сообщает Онлайн47.

Ведущие мировые и отечественные компании уже давно начали использовать в своей работе искусственный интеллект и информационные технологии. Поскольку нейросеть быстро обрабатывает большой объем данных, и градостроители могут использовать эти значения в своей работе.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Москве искусственный интеллект в ближайшее время начнет анализировать рентгеновские снимки пациентов. Нейросеть самостоятельно будет проводить процедуру.

Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга выдала разрешение на строительство автовокзала возле станции метро «Купчино», сообщает пресс-служба ведомства.

Застройщик автовокзала на юге города может преступать к первому этапу строительства. Уже подготовлены проект и визуализации будущего вокзала. Ими поделился Госстройнадзор.

Дополнительно отметили, что оснащение будущего вокзала соответствует всем запросам пользователей. Помимо необходимых административно-технически помещений в проекте здания есть пассажирский и кассовый залы, комната матери и ребенка и даже комната отдыха водителей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в комтрансе Петербурга рассказали, когда и где появятся новые автовокзалы.