18+
Все новости
6 июля, 21:24
Загоревшаяся в результате столкновения фура устроила пробку на ЗСД: есть один пострадавший
#Происшествия
6 июля, 20:59
В Подмосковье завели дело после нападения бродячих собак на 5-летнего ребенка
#Криминал
6 июля, 20:39
Врач рассказал россиянам, какой вид рака сложно выявить сразу
#Общество
6 июля, 20:09
В 2024-м клещи погрызли почти 800 детей в Ленобласти
#Общество
6 июля, 19:43
В России 31 декабря сделают выходным в 2025-м
#Общество
6 июля, 19:16
Врачи Ленобласти приняли участие в онкофоруме «Белые ночи 2024»
#Общество
6 июля, 18:55
Работы по благоустройству набережной Большой Невки завершат в 2025 году
#Общество
6 июля, 18:16
Оппонент пустил в ход зубы: на Комендантском мужчина остался без пальца
#Криминал
6 июля, 17:39
В Петербурге на 4 дня перекроют несколько улиц в центре города
#Общество
6 июля, 17:06
Жительница Ленобласти отправилась за решетку, приобщив школьницу к употреблению
#Криминал

Главгосэкспертиза положительно оценила проект «зеленой» ветки петербургского метро

В Петербурге как в любом крупном мегаполисе давно оценили преимущество подземного транспорта. Например, в тоннелях метро никогда не бывает пробок, время в пути можно рассчитать с точностью до минуты. Поэтому метро в Петербурге активно развивается, строятся новые станции.

Главгосэкспертиза положительно оценила проект «зеленой» ветки петербургского метро

Фото: Neva.Today

Так, 21 июня Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проект по строительству в Петербурге «зеленой» линии метро. Это продолжение Невско-Василеостровской ветки пройдет от станции «Беговая» через «Яхтенную» до «Каменки» и далее — до демонтажной камеры. Как сообщает «Фонтанка», после получения положительного заключения можно перейти к следующему этапу — получить разрешение на строительство.

Предполагается, что станция «Яхтенная» появится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, «Каменка» — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. Обе станции проектируются как подземные, с выходами на поверхность. Примерные сроки ввода в эксплуатацию — 2028 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Госстройнадзор продлил сроки работ на станции метро «Чернышевская».

Девелопер из Барнаула хочет строить жилье у Волковского кладбища

Возле Волковского кладбища во Фрунзенском районе Петербурга может появиться жилой квартал с квартирами бизнес-класса. Повлияет ли на стоимость жилья соседство с погостом, рассказали эксперты.

Девелопер из Барнаула хочет строить жилье у Волковского кладбища

Фото: скриншот Google maps

Как сообщает «Коммерсантъ», несколько участков общей площадью 2,5 га на Камчатской улице, 1, выкупила группа компаний «Союз». После перевода земель в другую категорию здесь можно будет построить жилой квартал, общая площадь жилья составит 35–39 тыс. квадратных метров.

По данным экспертов, квартиры здесь могут стоить по 300 тыс. рублей за «квадрат». На цену будет влиять застройка близлежащих участков группой ПИК: это позволит позиционировать проект в сегменте бизнес-класса. Также на стоимость положительно повлияет строительство метро «Боровая». Но есть и отрицательный момент — некоторым покупателям может не понравиться соседство с кладбищем. Оно располагается через Камчатскую улицу.

ГК «Союз» зарегистрировано в Барнауле, строит жилье, в том числе в Новосибирске, Петербурге и Ленобласти. Компанию основал Владимир Отмашкин. По данным девелопера, силами компании уже введено в эксплуатацию 1,1 млн квадратных метров недвижимости.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцев готовят к жизни между свалкой и кладбищем.

Читать далее

От нот к кирпичам: подрядчик Консерватории построит первый этап кампуса СПбГУ в Пушкине

Конкурс на строительство кампуса СПбГУ в Пушкине выиграл подрядчик, который ранее работал над проектами консерватории. Согласно итоговому протоколу, опубликованному на сайте госзакупок, в конкурсе участвовали четыре претендента.

От нот к кирпичам: подрядчик Консерватории построит первый этап кампуса СПбГУ в Пушкине

Фото: unsplash

Санкт-Петербургский государственный университет завершил конкурс на проектирование и строительство первого этапа кампуса, включающего учебный и хозяйственный корпуса, стоимостью 3 млрд рублей. Победителем стало московское АО «Политехстрой», известное реставрацией здания консерватории им. Римского-Корсакова в Петербурге, сообщает «Фонтанка».

По плану строительство двух корпусов кампуса СПбГУ в поселке Детскосельский (Пушкинский район) площадью 200 га должно быть завершено к концу 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ) не смог найти подрядчика для строительства первого корпуса университетского кампуса в Пушкине. Завершить работы планировалось до конца 2026 года.

Читать далее

На юге Петербурга хотят изъять 50 гаражей и зданий для строительства ВСМ

Во Фрунзенском районе Петербурга забирают гаражи и постройки, чтобы возвести на их месте высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Петербург. В очередной список входят 50 объектов. 

На юге Петербурга хотят изъять 50 гаражей и зданий для строительства ВСМ

Фото: Neva.Today

В среду, 26 июня, филиалу ОАО «РЖД» «Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта» (ДРКС — Санкт-Петербург ОАО «РЖД») предоставил ответ Росжелдор на ходатайство, касаемо изъятия 50 объектов, на месте которых появится ВСМ. В ответе федеральное агентство стало инициатором для нахождения собственников данных построек. Спустя два дня ДРКС — Санкт-Петербург ОАО «РЖД» отправило запрос в комитет имущественных отношений и городским муниципалам, в котором попросило уведомить собственников о планируемом изъятии, сообщает Фонтанка. 

Например, в список таких объектов попали каменные, металлические гаражи и нежилые строения, которые расположены в северо-западной части от дома № 34. Помимо этого, изъятию подлежит автосервис, расположенный на проспекте Славы, дом 70.

Ранее Neva.Today сообщала, что Росжелдор 21 июня распорядился изъять еще 22 участка для строительства ВСМ Москва – Петербург. Однако ни один из них не требуется агентству целиком.

Читать далее

Инвестиции в 1,3 млрд рублей: в Кронштадте форт «Петр I» подключат к водопроводу

Водоканал Санкт-Петербурга объявил тендер на подключение форта «Петр I» в Кронштадте к водопроводу и канализации. Стоимость проекта оценивается в 1,3 млрд рублей.

Инвестиции в 1,3 млрд рублей: в Кронштадте форт «Петр I» подключат к водопроводу

Фото: скриншот Google maps

Реставрация форта «Петр I», расположенного в Кронштадте, продолжается. Водоканал города ищет подрядчика для подключения объекта культурного наследия ЮНЕСКО к водопроводу и канализации, информация об этом появилась на сайте госзакупок.

Финансирование проекта распределено следующим образом: 1,1 млрд рублей выделено на работы в 2025 году, а 188 млн рублей — на работы в 2026 году.

Проект предусматривает подготовительные работы, в числе которых водолазные. Также в техзадании указана укладка трубопроводных систем и благоустройство территории.

Планируется, что основная часть работ будет завершена в течение 2025 года. Сдача проекта намечена на конец июня 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Кронштадте продолжается программа по реставрации и развитию фортов. Некоторые из них — «Кроншлот», «Пётр I» и «Император Александр I» — уже вошли в состав кластера «Остров фортов», другие еще ждут своей очереди. Кажется, своего часа дождался живописный форт «Батарея северная № 4 («Зверев»)». Его сдают в аренду по программе «Рубль за метр».

Читать далее

Элитный ЖК от девелопера «Легенда» на северо-востоке Петербурга потребовал гарантийного ремонта спустя три месяца после сдачи

Все чаще в Северной столице жители поднимают вопрос халатности в сфере ввода зданий в эксплуатацию после окончания строительства, которое в действительности и не заканчивалось. Neva.Today попыталась разобраться в одной из таких историй, зарождающих в горожанах беспокойство и недовольство.

Элитный ЖК от девелопера «Легенда» на северо-востоке Петербурга потребовал гарантийного ремонта спустя три месяца после сдачи

Фото: Delta.News / Малоохтинский пр., 68. 9 июня

Внимание наших журналистов привлекли два объекта в Красногвардейском районе, которые возвел АО «Специализированный застройщик «Легенда Малоохтинское». Они представляют собой жилой комплекс «Малоохтинский, 68», расположенный по одноименному адресу, и Центр детского и юношеского технического творчества «Охта», располагающийся на проспекте Энергетиков, 26к2.

Оба проекта ввели в эксплуатацию в этом году: первый – в январе, второй – в апреле. Только вот появляется вопрос, как служба государственного строительного надзора и экспертизы (Госстройнадзор) выдала «Легенде» заключения о соответствии построенных объектов требованиям проектной документации (ЗОС) и разрешения на их ввод в эксплуатацию, если строительные работы визуально еще не закончены. Ведь по состоянию на конец апреля этого года, рабочие продолжали строительство, а у зданий частично отсутствовали элементы фасадов, благоустройство, контейнерные площадки.

Чтобы разобраться в ситуации, Neva.Today дважды обращалась с запросом в Госстройнадзор, руководителем которого сейчас значится Владимир Болдырев. Однако на вопросы редакции служба дала не совсем те ответы, которые хотелось бы видеть.

В первую очередь Госстройнадзор сообщил, что детскому центру и многоквартирному дому выдали разрешения на ввод в эксплуатацию, так как в соответствии с разрешением на строительство, проектной документацией и градостроительными требованиями их строительство считается полностью выполненным.

Специалисты, ответственные за проверку, назначаются решением о проведении выездной проверки. За вынесение этого решения отвечает руководитель управления Госстройнадзора. Обратим внимание, что, согласно информации на сайте службы, его обязанности сейчас временно исполняет Виктор Свистунов. Далее Госстройнадзор пояснил, что для выдачи ЗОС или отказа в нем, эти самые специалисты оценивают соответствие выполненных работ требованиям проектной документации. К тому же, должностные лица службы, помимо ее руководителя, тоже несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Что касается благоустройства, то эти работы перенесли на благоприятный агротехнический период. Действующие строительные нормы и правила допускают такой вариант, поэтому оснований для отказа в выдаче ЗОС нет. Также Госстройнадзор добавил, что, по информации от застройщика, на территории ЖК ведутся работы по частичной гарантийной замене материалов фасада.

Если верить сайту застройщика, то передача ключей дольщикам жилого комплекса «Малоохтинское, 68» запланирована на четвертый квартал этого года. Как указывалось выше, разрешение на ввод в эксплуатацию строение получило в январе 2024-го. То есть комплексу, который при цене в 436 тыс. рублей за один «квадрат» вполне можно отнести элитному жилью, гарантийный ремонт мог потребоваться еще до того, как в него успели въехать петербуржцы.

Любопытно, что подобный факт совершенно не насторожил Госстройнадзор. Но оказалось, что после выдачи разрешения на ввод в эксплуатацию подобные моменты больше не касаются службы, на что она прямо указывает, резюмируя свои ответы:

«Эксплуатация объекта без разрешения на ввод в эксплуатацию образует состав правонарушения, в то же время после ввода объекта в эксплуатацию региональный государственный строительный надзор Службой не осуществляется».

Отметим, что вдобавок редакция пыталась выяснить, имеются ли в материалах проверки Госстройнадзора фотографии детского центра и ЖК, их территорий, элементов противопожарной системы и благоустройства, а также соответствуют ли эти снимки нашим фотографиям, сделанным спустя несколько месяцев после ввода в эксплуатацию. Служба оставила эти вопросы без ответа.

Затем Neva.Today обратилась к вице-губернатору Николаю Линченко, курирующему деятельность Госстройнадзора. Редакция хотела узнать, каким образом в Петербурге ведется контроль за завершением строительных работ уже после ввода объектов капитального строительства в эксплуатацию, и кто проверит доделанные застройщиком гарантийные работы равно как благоустройство.

На это Линченко лишь сообщил, что если после ввода в эксплуатацию на объекте обнаружены недостатки работ или использованных материалов, то их устранение осуществляется в соответствии с гражданским законодательством в пределах установленного гарантийного срока. Кто же в итоге должен проверить территории, он так и не упомянул.

После чего редакция направила вышеуказанные вопросы уже напрямую «Легенде», дополнительно интересуясь характером работ, продолжающихся на территории детского центра и жилого комплекса, и датой их окончания. Продублировав ранее полученную нами информацию от Госстройнадзора и вице-губернатора Линченко, застройщик заявил, что «информация об отсутствии фасадов на объектах не соответствует действительности».

Насчет ЖК на Малоохтинском «Легенда» сообщила, что там ведется внутренний контроль качества, а также осуществляются подготовительные работы перед передачей объектов долевого строительства дольщикам.

«Все выявленные в процессе внутреннего контроля замечания устраняются в рамках гарантийных обязательств застройщика. Также в настоящее время осуществляются работы по благоустройству и озеленению территории, проведение которых было перенесено на ближайший благоприятный агротехнический период. Этим обусловлено присутствие на Объекте 1 [жилой комплекс «Малоохтинское, 68» – прим. редакции] рабочих со стороны застройщика и подрядных организаций», – говорится в ответе «Легенды».

Вместе с тем застройщик сообщил, что в соответствии с федеральным законом срок гарантии на объект строительства составляет не менее пяти лет. Основные гарантийные работы должны завершиться до конца июля 2024 года.

Комментируя ситуацию с детским центром «Легенда» подчеркнул, что он готов к эксплуатации с 1 сентября 2024 года, а на данный момент комплектуется необходимым оборудованием. Плюс застройщик не поленился дать ссылки на материал одного из петербургских изданий от 13 мая, где содержатся «фотографии готового здания» (по сути, всего одна), а также релиз от 25 мая о рабочем визите Смольного, который «остался удовлетворен качеством работ и степенью готовности».

Журналисты Neva.Today вместе с коллегами из Delta.News продолжат следить за развитием ситуации.

Читать далее

Стало известно, когда откроются станции «Юго-Западная» и «Чернышевская»

В Петербурге активно строятся новые станции метрополитена — этот вид транспорта очень популярен и востребован в городе. Так, на Красносельско-Калининской линии строятся станции «Путиловская» и «Юго-Западная» (проектное название «Казаковская»). О строках строительства рассказали в «Метрострой Северной Столицы».

Стало известно, когда откроются станции «Юго-Западная» и «Чернышевская»

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Весь комплекс «Юго-Западной», подземную и наземную часть, предполагается сдать в декабре 2024 года. Станция будет состоять из трех залов, боковые тоннели будут соединены с центральным с помощью 12 проёмов. Для оформления станции использовался гранит и мрамор, цвета — светло-серый, серый, красный и белый.

Как сообщает телеканал 78, продолжаются работы по монтажу эскалаторов, отделка станции, монтаж металлоконструкций и вентиляции. Все работы по инженерным системам и коммуникации идут в плановом режиме.

Метростроевцы также сообщили примерный срок открытия станции «Чернышевская», которая находилась на реконструкции, — второй квартал 2024 года. Сейчас здесь проводятся грузовые испытания эскалаторов, далее будут проверять инженерное оборудование.

Напомним, что строящаяся станция «Путиловская» будет пересадочной на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии, старейшей в городе. За «Путиловской» следующая станция — «Юго-Западная» («Казаковская»). Ее выход строится на проспекте Маршала Жукова, у дома №31, корпус 1, литера А.

Ранее Neva.Today сообщала, что для строящихся станций метро «Казаковская» и «Путиловская» закупают двери.

Читать далее