Мероприятие состоялось 10 апреля на базе Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения в рамках VII международной межвузовской деловой игры «Точка роста. Путь к успеху». В нем приняли участие команды из России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана. В очном формате выступили представители шести вузов, еще две команды направили видеопрезентации и приняли участие в первом этапе дистанционно, сообщили в пресс-службе ГУАП.

Организаторы построили игру в несколько этапов. Сначала команды презентовали свои стратегии развития университетов. Затем участники начали тестировать различные управленческие решения. На втором этапе студенты выступали в роли кризисного штаба: им предстояло разработать план действий для университета, испытывающего острую нехватку ресурсов. Они анализировали текущие процессы и предлагали изменения, которые позволят работать быстрее, эффективнее и с выгодой.

На финальном этапе участники проверили свои управленческие решения с помощью имитационной модели. Игра была построена так, что команды принимали решения в реальном времени, оперативно реагируя на внешние факторы.

Ректор ГУАП Юлия Антохина в своём обращении подчеркнула, что подобные игровые форматы дают студентам возможность применять теорию на практике и обмениваться опытом с участниками из других стран. А международные проекты помогают расширять кругозор в сфере управления и знакомиться с разнообразными моделями развития вузов.

В свою очередь, председатель жюри и проректор ГУАП по развитию университетского комплекса Галина Пешкова отметила, что участники подготовили детально проработанные решения и уделили большое внимание анализу. По ее словам, главным достижением стала возникшая синергия — совместная работа представителей администрации вузов и студенческих команд, их взаимная поддержка позволили добиться выдающихся результатов.

Жюри из образовательной среды и бизнеса оценивали проекты с точки зрения применимости и логики предложенных шагов. По результатам конкурса первое место заняла команда Полоцкого государственного университета имени Евфросинии Полоцкой. Второе место присудили Астраханскому государственному техническому университету. Третье место разделили Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения и Витебский государственный университет имени П. М. Машерова.

Никита Карла, капитан команды Полоцкого государственного университета имени Евфросинии Полоцкой, поделился, что, несмотря на месячную плодотворную подготовку, победа стала для них настоящим сюрпризом. По его словам, игра дала участникам колоссальный опыт общения с представителями разных стран, а также возможность познакомиться с множеством интересных и увлечённых ребят, чьи энергия и радость жизни вдохновляют.

По итогам игры часть студентов получила предложения о прохождении стажировки. Организаторы рассматривают деловую игру как инструмент, который соединяет образовательный процесс с практическими задачами и способствует развитию навыков, востребованных в системе высшего образования.

Напомним, 5 марта АО «Метрострой Северной Столицы», которым руководит Дмитрий Васильев, разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение комплекса работ по облицовке натуральным камнем станционных комплексов «Яхтенная» и «Зоопарк». Объект — «Строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк». Начальная стоимость контракта — 1,5 млрд рублей.

На участие в конкурсе подали заявки две компании, комиссия выбрала победителем АО «Акс», предложившее наименьшую цену. Так, стоимость контракта снизилась на 38,9 млн рублей.

Работы будут проводиться на двух адресах: в вестибюле станции «Яхтенная» (севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта); в вестибюле станции «Зоопарк» (перекресток Шуваловского проспекта и Комендантского проспекта). Специалисты компании «Акс» представят проект производства работ, привезут все необходимые материалы на стройплощадку. При облицовке станций будут использовать гранит и керамогранит.

АО «Акс» зарегистрировано в Петербурге в 1993 году, руководит Сергей Конищев. По данным бухгалтерской отчетности, в 2025 году доходы компании снизились до 291,6 млн рублей, чистая прибыль — до 2,5 млн рублей, выручка составила 288,7 млн рублей. «Акс» участвовал всего в шести конкурсах на госзакупках, победил в трех. Все выигранные контракты — от Метростроя.

Ранее Neva.Today сообщала, что станции «Яхтенная» и «Зоопарк» «оденут» в натуральный камень за 1,5 млрд рублей.

Напомним, 3 марта ГУП «Петербургский метрополитен», которым руководит Евгений Козин, разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по корректировке проектной документации на реконструкцию вестибюля станции «Парк Победы» с заменой эскалаторов. Начальная стоимость контракта — 135,1 млн рублей.

Три компании подали заявки на участие в конкурсе, но комиссия допустила только одну. Она была признана соответствующей всем требованиям, договор в итоге был заключен с петербургским АО «Эн-Системс». Стоимость контракта снизилась на 2,1 млн рублей, до 133 млн рублей. Специалисты компании внесут корректировки в проект, связанные с обеспечением сохранности объекта культурного наследия федерального значения — «Парк Победы Московский». Также произведут другие расчеты.

АО «Эн-Системс» зарегистрировано в Петербурге в 2003 году, руководит учредитель Алексей Осыка. По данным бухгалтерской отчетности, в 2024 году доходы компании упали до 794,7 млн рублей, чистая прибыль — до 2,4 млн рублей, выручка составила 775 млн рублей. Компания приняла участие в 205 конкурсах на госзакупках, выиграла 72. С петербургским метрополитеном «Эн-Системс» будет сотрудничать в седьмой раз.

Ранее Neva.Today сообщала, что в проект капремонта станции «Парк Победы» внесут поправки за 135 млн рублей.

Параметры развития транспортной инфраструктуры уточнили по итогам заседания Градостроительной комиссии в 2025 году. Уже в текущем году «Главстрой Санкт-Петербург» начнет подготовительные работы по строительству четырех участков дорог. Проект охватывает как заселенные кварталы, так и территории, где сейчас ведется строительство, сообщили в пресс-службе компании.

Так, длина продолжения Юнтоловского проспекта составит более 1,16 км — от Ивинской улицы до Мшинского переулка. Кроме того, компания построит проезд от Ивинской улицы до Гладышевского проспекта протяженностью 1,135 км. Гладышевский проспект продлят примерно на 1 км — до реки Юнтоловки от существующего разворотного кольца.

Помимо этого, появится новая Лисинская улица. Ее первый участок длиной 321 метр соединит территорию квартала с продолжением Юнтоловского проспекта. Специалисты также подготовят проектную документацию для расширения перекрестков Мшинского переулка и Ивинской улицы с Коннолахтинской дорогой.

Все работы ведутся с учетом формирования общего транспортного каркаса Приморского района, пояснили в компании. В настоящее время в городе продолжается строительство магистрали М-32 длиной 7,73 км, планируется реконструкция Приморского шоссе и создание новых дорожных связей, в том числе магистрали М-1 — дублера Приморского шоссе, которая соединит трассу М-49 с Кольцевой автомобильной дорогой. Дорожная сеть «Юнтолово» в перспективе войдет в единую городскую транспортную систему и станет ее важной частью.

Экорайон «Юнтолово» развивается с 2013 года. Названия новых улиц здесь связаны с природным наследием региона — они отсылают к Юнтоловскому, Гладышевскому, Череменецкому заказникам, Мшинскому болоту, Лисинскому заказнику и побережью Ивинского разлива.

В центре Петербурга одобрили снос шести зданий для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали с Москвой, сообщает News.ru со ссылкой на комитет по охране памятников.

Инициатором проекта выступает ОАО «РЖД». Работы проведут на территории от Московского вокзала до набережной Обводного канала и далее до путепровода на Нефтяной дороге.

В комитете также прокомментировали, что шесть одобренных зданий не являются охраняемыми строениями или объектами культурного наследия. Демонтаж согласован без дополнительных ограничений.

Их адреса определены по итогам историко-культурной экспертизы, которую проводили ради сохранения федерального памятника — здания Московского вокзала и прилегающих строений.

Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области удовлетворил иск городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле к ООО «Полекс–фарм» о расторжении соглашения по ведению технико-внедренческой деятельности. С компании взыскан штраф в размере 5 млн рублей, сообщает Коммерсантъ.

По итогам проверок КППИиТ в 2024 году выяснилось, что резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Санкт-Петербург» не выполнил подготовку к строительству фармацевтического завода. Инвестор не обращался за получением технических условий для подключения к инженерным сетям, и нарушения так и не были устранены.

Проект «Полекс–фарм» одобрили в августе 2023 года экспертным советом ОЭЗ. Планировалось вложить два млрд рублей в создание производства дженериков и инновационных препаратов. Эксплуатация здания предполагалась летом этого года.

Ранее Neva.Today сообщала, что ОСК дополнительно проинвестирует Выборгский судостроительный завод.

У гостиницы «Азимут» на углу набережной реки Фонтанки и Лермонтовского проспекта планируют возвести спа-комплекс на месте гостиничной парковки. Стоянка расположена возле Рахманиновского сквера. Площадь новостройки составит около 1,5 тысяч квадратных метров, сообщает «Деловой Петербург».

Эксперты отмечают, что наличие спа–комплекса становится весомым преимуществом для отелей выше трех звезд. Спа с бассейном помогает повысить загрузку отеля в низкий сезон, и этот формат востребован как у туристов, так и у горожан.

Акт историко–культурной экспертизы проекта уже обнародован.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы рассказали «КИОН» и Авито Путешествиям, какие регионы они хотели бы посетить благодаря кино.