18+
Все новости
3 июля, 20:14
«Россия рада образованным»: Путин сказал, как относится к переезду в РФ иностранцев
#Общество
3 июля, 19:53
Новый хозяин: китайский «Куньлунь» проведет сезон на «СКА-Арене»
#Спорт
3 июля, 19:50
В Петербурге полиция прервала опасную поездку 10-летнего зацепера
#Происшествия
3 июля, 19:27
Суд рассмотрит дело 17-летнего подростка, пырнувшего спортсмена в спортшколе на Петроградке
#Криминал
3 июля, 18:44
Песков раскрыл планы Кремля после телефонного разговора Путина с Трампом
#Политика
3 июля, 18:20
Это должен знать каждый владелец АКПП: четыре основных нюанса
#Авто
3 июля, 18:12
Только концерт на Дворцовой: День ВМФ в Петербурге решили оставить без парада
#Общество
3 июля, 17:55
Аргентинский защитник Роман Вега пополнил состав «Зенита»
#Спорт
3 июля, 17:44
Генконсульство Белоруссии в Петербурге заработало на новом месте
#Общество
3 июля, 17:32
В Сбербанке заявили о необходимости обновления норм для экосистемных банков
#Бизнес

На Школьной улице построят школу с бассейном за 2,5 млрд: открытие в 2027 году

В Приморском районе Петербурга построят школу на 550 мест за 2,5 млрд

В Приморском районе Петербурга скоро появится еще одна школа, с бассейном. Новое здание на 550 мест будет ждать первоклассников в 2027 году. За строительство заплатят 2,5 млрд рублей из бюджета Петербурга.

На Школьной улице построят школу с бассейном за 2,5 млрд: открытие в 2027 году

Фото: pxhere

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на выполнение работ по строительству здания общеобразовательной школы. Адрес стройки — МО №65, Школьная улица, земельный участок №22. Начальная цена контракта — 2,5 млрд рублей, итоги конкурса подведут 28 июля.

Согласно техзаданию, новая школа на 550 мест появится в Приморском районе на Школьной улице, там где она пересекается с Туристской: во дворе домов №126, корпус 1, и №124 по Школьной. Смета уже составлена ООО «Ленгипроречтранс». Строящееся здание планируется отдельно стоящим, Н-образной формы, с подвальным этажом, с бассейном. Этажей — от одного до четырех. На первом этаже разместят вестибюль с гардеробными, классы начальной школы с помещениями продленного дня, учебно-производственные мастерские, бассейны, столовую и медицинский блок. На втором этаже будут учебные кабинеты начальных классов, большой спортивный зал с сопутствующими помещениями, актовый зал, кабинеты физики и химии.

На третьем и четвертом этажах появятся учебные кабинеты средней и старшей школы, кабинеты дополнительного образования и класс хореографии с сопутствующими помещениями, книгохранилище, аудиотека, медиатека, информационный центр и административные помещения.

Согласно смете, самые дорогие работы — архитектурные решения. За них подрядчику заплатят 878,1 млн рублей. Автоматизацию вентиляции оценили всего в 2,1 млн рублей.

Срок окончания выполнения строительно-монтажных работ, включая подписание акта приемки объекта капитального строительства, – 29 января 2027 года. Акт о соответствии состояния земельного участка условиям контракта при завершении строительства объекта должен быть подписан до 15 марта 2027 года. За строительство заплатят из бюджета города.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Муринской дороге достраивают школу с двумя бассейнами: цена выросла до 3 млрд рублей.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге не могут выбрать подрядчика на строительство участка ШМСД

В Петербурге пока не нашли подрядчика на строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Конкурс на обустройство участка от Союзного проспекта до КАД провалился, ответственный за строительство объявил его повторно. Начальная цена контракта осталась без изменения — 8,6 млрд рублей.

В Петербурге не могут выбрать подрядчика на строительство участка ШМСД

Фото: администрация Петербурга

Напомним, в конце мая АО «Западный скоростной диаметр» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по объекту: «Широтная магистраль скоростного движения. Участок от Союзного проспекта до КАД. Подготовка территории строительства». В конкурс также включены разработка рабочей документации, все необходимые работы и мероприятия, связанные с работами в рамках подготовки территории строительства магистрали в объёме, предусмотренном техническим заданием. Начальная цена контракта — 8,6 млрд рублей.

Только одна компания подала заявку на участие в конкурсе, снизив его цену до 8,5 млрд рублей. Точные данные претендента на контракт не сообщаются. Закупочная комиссия заказчика признала заявку соответствующей требованиям, но сам конкурс был признан несостоявшимся: «в связи с тем, что по окончании срока подачи заявок на участие в закупке подана только одна заявка на участие в закупке».

Во вторник, 1 июля, конкурс на строительство участка ШМСД был размещен на портале госзакупок повторно. Начальная цена контракта осталась без изменений, итоги нового конкурса подведут 22 июля. Также «ЗСД» не стал вносить изменения в сроки завершения работ. Планируется, что подрядчик все закончит к 31 октябрю 2027 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что за строительство очередного участка ШМСД заплатят более 8 млрд рублей.

Читать далее

Вода и свет: подключение шахт «коричневой» ветки к сетям обойдется МССС в 483 млн

В Петербурге активными темпами идет строительство участка Красносельско-Калининской линии метро — от станции «Путиловская» до станции «Каретная». Положительное заключение Главгосэкспертиза выдала в конце марта, сейчас метростроевцы подключают шахты и стройплощадки к сетям водоснабжения и к электричеству. Так, за инженерную подготовку и сами работы по подключению подрядчикам заплатят 483,4 млн рублей.

Вода и свет: подключение шахт «коричневой» ветки к сетям обойдется МССС в 483 млн

Фото: администрация Петербурга

На сайте ЕИС Закупки АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС) разместило два конкурса на проведение работ на объекте «Строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал 2» с электродепо «Красносельское». Участок от станции «Путиловская» до станции «Каретная».

За выполнение комплекса работ по инженерной подготовке территории строительных площадок шахт № 847, 848; подключению к сетям водоснабжения и водоотведения строительных площадок шахт № 847, 848; подключению к сетям электроснабжения 10 кВ строительных площадок шахт № 849, 852, 853; подключению строительных площадок к сетям электроснабжения 0,4 кВ заплатят 217,4 млн рублей.

Работы по подключению к сетям водоснабжения и водоотведения строительной площадки шахты № 849; подключение к сетям электроснабжения 10 кВ строительных площадок шахт № 846, 847, 848 оценили в 266,04 млн рублей.

Победитель первого конкурса будет работать на восьми адресах: Шахта № 846 (Кубинская улица, участок 1, напротив дома №4, корпус 1, литера А, по Кубинской улице; Шахта № 847 (Рощинская улица, участок 1, восточнее дома №3, литера И, по Рощинской улице; Шахта № 848 (Ташкентская улица, участок 1, юго-западнее дома №97, литера А, по Московскому проспекту); Шахта № 849 (Киевская ул., дом 5, литера Е); Шахта № 850, вестибюль № 1 станции «Боровая» (Лиговский проспект, дом №236, литера И); Шахта № 851 (Растанная улица, участок 1, юго-западнее дома №226, литера А, по Лиговскому проспекту); Шахта № 852 (Тамбовская улица, участок 5, западнее дома 17, литера А, по Тамбовской улице); Шахта № 853 (Улица Черняховского, участок 1, южнее дома №19, литера А, по улице Черняховского).

Подрядчик актуализирует рабочую документацию и согласует ее в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», ПАО «Россети Ленэнерго», ПАО «Ростелеком». Выполнит геодезическую разбивку осей инженерных сетей и врезку в существующие сети. Проведет работы по благоустройству. Завершить все необходимо к 15 ноября 2025 года.

Второй подрядчик будет работать на четырех площадках: Шахта № 846, Шахта № 847, Шахта № 848 и Шахта № 849. Необходимо подключить шахты к сетям водоснабжения и водоотведения в соответствии с проектной, рабочей документацией и техническим заданием, а также при необходимости выполнение корректировки рабочей документации. Также подключить шахты к сетям электроснабжения 10 кВ. Все работы должны быть завершены к 31 декабря 2025 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что метростроевцы подбираются к «Каретной»: за обустройство шахты заплатят 63 млн рублей.

Читать далее

Строительство поликлиники и детского сада в «Юнтолово» подходит к концу

В жилом районе «Юнтолово» завершается строительство поликлиники для взрослых и детей на 588 посещений в смену, а также детского сада на 200 мест. С вводом этих объектов в эксплуатацию в 2025 году общее количество социальных учреждений в районе достигнет семи.

Строительство поликлиники и детского сада в «Юнтолово» подходит к концу

Фото: «Главстрой Санкт-Петербург»

На территории парк-квартала завершены основные строительно-монтажные работы. В детском саду завершается внутренняя отделка помещений. Параллельно ведутся работы по благоустройству: устанавливаются малые архитектурные формы, ограждения, обустраиваются тротуары и игровые площадки.

В здании поликлиники завершено возведение каменной кладки, идет монтаж витражей и фасадных конструкций. Внутри здания на нескольких этажах продолжаются чистовые отделочные работы. Планируется, что оба объекта будут введены в эксплуатацию в третьем квартале текущего года.

Детский сад рассчитан на 200 детей в возрасте от двух до семи лет. В здании предусмотрены 10 групп с игровыми, спальными, санитарными и буфетными помещениями. Также предусмотрены физкультурный и музыкальный залы, бассейн, кухня полного цикла и кабинеты специалистов, в том числе логопеда и психолога. На прилегающей территории обустраиваются площадки для игр и занятий спортом, а также теневые навесы.

Пятиэтажная поликлиника площадью 13,4 тыс. «квадратов» объединит взрослое и детское отделения с пропускной способностью 420 и 168 посещений в смену соответственно. В здании разместятся кабинеты участковых врачей, специалистов узкого профиля, дневной стационар, отделения терапии, диагностики, профилактики и неотложной помощи. Для удобства посетителей предусмотрены отдельные входные группы, просторные холлы, зоны ожидания и доступная навигация.

Читать далее

«Коричневую» ветку метро тянут к «Суворовской-1»: за исследования заплатят 42 млн

В Петербурге продолжается строительство нового участка Красносельско-Калининской линий. «Коричневую» ветку от «Каретной» тянут к «Суворовской-1», проектируется второй выход со станции «Лиговский проспект». Для инженерных изысканий ищут подрядчика, которому заплатят 42,6 млн рублей.

«Коричневую» ветку метро тянут к «Суворовской-1»: за исследования заплатят 42 млн

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

На сайте ЕИС Закупки Общество с ограниченной ответственностью «МетроПроект» (ООО «МетроПроект») разместило конкурс на выполнение инженерных изысканий по объекту «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Каретная» до станции «Суворовская — 1» I пусковой комплекс. В конкурс также входят сооружения инфраструктуры станции «Лиговский проспект-1» (включая здание административно-бытового комплекса) и перегонные тоннели. Начальная цена контракта — 42,6 млн рублей, итоги конкурса подведут 25 июля.

Согласно техзаданию, победитель конкурса должен провести на месте первого пускового комплекса различные инженерные изыскания: геодезические, геологические, гидрометеорологические, экологические, полевые и камеральные. Представить техотчет, результаты лабораторных исследований. Место работ — второй выход со станции «Лиговский проспект-1», выход с проектируемой станции «Лиговский проспект-2», рабоче-вентиляционный ствол шахты №854. Контракт действует до 26 декабря 2026 года.

Напомним, что новый участок Красносельско-Калининской линии («коричневой» ветки) пройдет от «Каретной» до будущей станции «Суворовская-1» на Кирочной улице, напротив «Невской ратуши». Проходческий щит для прокладки подземных путей четырех станций – «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» – запустили в конце 2023 года. Проектированием участка занимается ООО «МетроПроект» – новая проектно-изыскательская организация, учрежденная «Метростроем» в январе этого года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге одобрили строительство коричневой ветки от «Путиловской» до «Каретной».

Читать далее

Снос и переустройство: строительство ШМСД у Волковской оценили в 9 млрд

В Петербурге продолжается строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Трасса пройдет от Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Благодатной улицы до Кудрово через строящийся Большой Смоленский мост и далее в Ленобласть, через КАД. Строительство очередного участка в центре города оценили в 9,7 млрд рублей.

Снос и переустройство: строительство ШМСД у Волковской оценили в 9 млрд

Фото: администрация Петербурга

Акционерное общество «Западный скоростной диаметр» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по объекту: «Широтная магистраль скоростного движения. Участок от транспортного узла на пересечении с Витебским пр. до пересечения с Союзным пр. Подготовка территории строительства». В конкурс входят разработка рабочей документации, а также все необходимые работы и мероприятия, включая вспомогательные, связанные с работами в рамках подготовки территории строительства ШМСД в объёме, предусмотренном техническим заданием. Начальная цена контракта — 9,7 млрд рублей, итоги конкурса подведут 15 июля.

Цель работ — переустройство существующих инженерных сетей, строительство административно-бытового комплекса на железнодорожной станции Волковская взамен сносимого, строительство технического помещения взамен сносимой недействующей ТП-3055, снос объектов капитального строительства, зданий и сооружений в рамках подготовки территории строительства ШМСД на участке. Подрядчик должен разработать рабочую документацию, регламент, получить разрешение на строительство, провести археологические изыскания и вырубку деревьев. По итогу оформить акты приемки.

Работы должны быть завершены к 30 декабрю 2027 года. ЗСД заплатит подрядчику из бюджетных инвестиций.

Ранее Neva.Today сообщала, что за строительство очередного участка ШМСД заплатят более 8 млрд рублей.

Читать далее

Стало известно, кто займется трубами у строящихся станций «Яхтенная» и «Зоопарк»

Петербургские метростроевцы продолжают обустраивать новый участок «зеленой» Невско-Василеостровской линии метрополитена: на стройплощадки новых станций «Яхтенная» и «Зоопарк» подводят водоснабжение. За работы на трех локациях трем компаниям заплатят 295 млн рублей.

Стало известно, кто займется трубами у строящихся станций «Яхтенная» и «Зоопарк»

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Напомним, в начале апреля АО «Метрострой Северной Столицы» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение комплекса работ по переустройству сетей водоснабжения и водоотведения, подключению строительных площадок к сетям водоснабжения и водоотведения объекта «Строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк». Начальная цена контракта — 295,4 млн рублей.

На конкурс была подана лишь одна заявка от коллективного участника: ООО «Проектспецстрой», ООО «СМК» и ООО «АЛС». Контракт был заключен с лидером — «Проектспецстроем». Стоимость контракта снизилась на 405,7 тыс. рублей, ровно до 295 млн рублей.

Компании будут работать на трех участках: вестибюль станции «Яхтенная» — севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта; вестибюль станции «Зоопарк» — перекресток Шуваловского проспекта и Комендантского проспекта; шахта №457, демонтажный котлован — севернее перекрестка проспекта Королева и Шуваловского проспекта. Необходимо выполнить геодезическую разбивку осей инженерных сетей; разработать и согласовать с профильными службами временную схему организации дорожного движения и реализовать ее. Затем выполнить устройство сетей водоснабжения и водоотведения в соответствии с рабочей документацией.

Лидер коллективного участника — петербургское ООО «Проектспецстрой». Компания работает с 2015 года, директор — Дмитрий Синчин. Доходы за 2024 год — 218 млн рублей, чистая прибыль — 25,1 млн рублей, выручка — 216,1 млн рублей. На госзакупках компания выиграла 24 тендера, часто работала с Метростроем, «Водоканалом», «Теплоэнерго».

Еще два участника конкурса — компании из Петрозаводска. ООО «СМК» работает с 2009 года, руководит учредитель — Денис Сютин. В прошлом году по данным бухгалтерской отчетности доходы компании достигли 205,5 млн рублей, чистая прибыль ушла в «минус»: — 27,5 млн рублей. Выручка составила 114,5 млн рублей. «СМК» работает в Карелии, занимается ремонтом электросетей, реконструкцией тепловых пунктов, капремонтами зданий.

ООО «АЛС» зарегистрировано в Петрозаводске в 2017 году, руководит учредитель — Александр Сергин. В 2024 году доходы компании составили 126,2 млн рублей, чистая прибыль также в «минусе»: — 18,3 млн рублей. Выручка — 97,9 млн рублей. «АЛС» также предпочитает работать с заказчиками из Карелии: строит газопроводы, электросети и инженерные коммуникации.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Метрострой» подведет воду к строящимся станциям «зеленой» ветки за 295 млн рублей.

Читать далее