Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (КГИОП) согласовал проект строительства нового морга в Петергофе, информация об этом появилась на сайте ведомства.

На месте хозяйственного корпуса, расположенного по Санкт-Петербургскому проспекту, 20, литера Д будет построено новое здание. Высота объекта составит 12 метров.

В нем разместится патологоанатомическое отделение с моргом и районное судебно-медицинское отделение Николаевской больницы, одной из старейших медицинских учреждений города.

Ранее Neva.Today сообщала, что председатель комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) в Северной столице Алексей Михайлов заявил, что принципы охраны объектов культурного наследия не будут меняться. По крайней мере, до завершения инвентаризации всей исторической застройки.

Власти Северной столицы подписали концессионное соглашение с президентом ВТБ Андреем Костиным о строительстве 2-4 этапов ШМСД протяженностью 14,1 км, сообщает пресс-служба Смольного.

В рамках проекта возведут новый разводной мост через Неву, который будет спроектирован с учетом сохранения видов на исторический Финляндский железнодорожный мост. Работы начнутся в следующем году.

Широтная магистраль скоростного движения соединит Витебский проспект и КАД. К 2031 году она разгрузит центр города, расширит транспортный коридор на север и создаст возможности для развития промышленности и строительства.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столицы определили границы строительства развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) на правом берегу Невы. Магистраль проложат до территории Ленинградской области.

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»), действующее от имени города, разместило конкурс на оказание услуг подразделением транспортной безопасности по защите строящегося объекта транспортной инфраструктуры «Строительство Южной широтной магистрали. 1 этап» от актов незаконного вмешательства. Начальная цена контракта — 59,9 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе принимают до 5 декабря, итоги подведут 10 декабря.

Победитель конкурса должен организовать охрану двух стройплощадок: на путепроводе №1 через железнодорожные пути Витебского направления (южнее трассы М-11) и на путепроводе №2 через железнодорожные пути Балтийского направления (южнее улицы Сарицкой, дом №11). На каждой площадке необходимо организовать работу трех контрольно-пропускных постов, также по вызову должны приезжать группы быстрого реагирования. Охранники должны иметь при себе ручные металлодетекторы, персональные видеорегистраторы, рации, резиновые дубинки и наручники.

Охранять площадки необходимо с 1 января по 31 декабря 2025 года. За работы заплатят из бюджета Петербурга.

Напомним, что строящаяся трасса в будущем станет дублером южного участка КАД. Она соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского, а в перспективе выйдет на Московское шоссе, трассу М-11 «Нева» и федеральную Р-21 «Кола». Всего будет построено три путепровода: через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, а также в створе Петербургского шоссе. Завершить строительство планируется до конца 2027 года.

В этом году три участка строительства, оба путепровода и путепровод №3 на пересечении Петербургского шоссе, охраняют сотрудники ООО «Дифенс транспортная безопасность» за 56,2 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что охрану стройки Южной широтной магистрали в Петербурге оценили в 65,5 млн рублей.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный аграрный университет» (ФГБОУ ВО СПбГАУ), которым руководит ректор Виталий Морозов, разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по объекту культурного наследия «Реконструкция с элементами реставрации учебного корпуса №6, ул. Садовая, д. 14, литеры А, Б». Начальная цена контракта — 1,5 млрд рублей. Заявки на участие в конкурсе принимают до 5 декабря, итоги подведут 9 декабря.

Согласно документации, литера А — это «Здание Большой дворцовой оранжереи». Площадь застройки — 4535 квадратных метров, здание трех-четырехэтажное с подвалом, ежедневно его посещают 1730 человек. Литера Б — «Учебная оранжерея», имеет площадь застройки 1900 «квадратов», одно-двухэтажное, каждые день в стенах здания бывают по 360 человек. Оба здания входят в состав объекта культурного наследия федерального значения «Оранжерея Большая».

Согласно техзаданию, победитель конкурса должен согласовать реставрацию с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП), затем провести работы, согласно смете. Например, демонтаж, усилить существующие и построить новые конструкции, проложить внутренние инженерные коммуникации. Также в списке есть отделочные, фасадные реставрационные работы; надстройка межоранжерейных зон; прокладка наружных инженерных коммуникаций; благоустройство территории. После завершения подрядчик должен сдать объект органам госнадзора, получить заключение, сформировать пакет документов для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.

Срок контракта — до 31 июля 2027 года. За реставрацию вуз заплатит из средств субсидий, выделенных из федерального бюджета.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, кто подготовит проект реставрации для здания подстанции городского трамвая на Лесном.

Напомним, 1 ноября акционерное общество «Метрострой Северной Столицы» (МССС) разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на выполнение работ по разработке рабочей документации на обустройство станции «Яхтенная», станции «Зоопарк» и стартового котлована (шахты 462). Объект — «Строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк». Начальная цена контракта 122,3 млн рублей, заявки на участие в конкурсе принимали до 12 ноября, итоги должны были подвести 19 ноября.

Однако 13 ноября в МССС приняли решение отменить закупку. Причина не указана, есть только ссылка на соответствующий раздел федерального закона «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». Также неизвестно, подал ли кто-нибудь заявку на участие в конкурсе. Новый конкурс на разработку рабочей документации на обустройство станции «Яхтенная», «Зоопарк» и стартового котлована (шахты 462) также пока не объявлен.

Напомним, в Петербурге запланировано продолжение Невско-Василеостровской линии метро. Так, от станции метро «Беговая» трасса пройдет под Туристской улицей, и севернее ее пересечения с Богатырским проспектом появится станция «Богатырская». Ранее ее назвали «Туристская» или «Яхтенная». Затем тоннель пересечет Камышовую улицу, пройдет под ЗСД и дойдет до пересечения Шуваловского и Комендантского проспектов, где запланирована станция «Каменка» (она же «Зоопарк» или «Планерная»).

Ранее Neva.Today сообщала, что для обустройства станций метро «Яхтенная» и «Зоопарк» готовят проекты за 122 млн рублей.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР»), которым руководит Фаталиев Арзу Фарман оглы, разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг подразделением транспортной безопасности по защите строящегося объекта транспортной инфраструктуры — участок от строящейся станции метро «Казаковская» до станции «Путиловская» (вестибюль станции «Путиловская», шахты №№ 844, 845, 845 бис). Начальная цена контракта — 31,9 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе принимают до 2 декабря, итоги подведут 4 декабря.

Согласно описанию объекта закупки, победителю конкурса предстоит организовать охрану трех строительных площадок. Первая — вестибюль станции «Путиловская» и шахта №844, улица Васи Алексеева, участок 1, северо-восточнее дома №72, литера А по проспекту Стачек. Вторая — строительная площадка шахты №845, Броневая улица, участок 1, юго-западнее дома №7, литера В, по Броневой улице. Еще один объект — стройплощадка шахты №845 бис, проспект Стачек, участок 248 у дома №54.

На объектах подрядчик должен организовать пропускной режим, досмотр транспорта и граждан, оперативно реагировать на проникновение в охраняемую зону, задерживать нарушителей. Всего должно быть организовано восемь стационарных постов и один мобильный. Охранять стройплощадки предстоит 181 суток, начиная с 1 января 2025 года. За работу охранникам заплатят из бюджета Петербурга.

Напомним, ранее АО «Метрострой Северной столицы» (МССС) повторно объявил конкурс на поставку дверей для строящихся станций «Казаковская» и «Путиловская». При этом сроки открытия станций сдвинулись до 30 апреля 2025 года. Новый конкурс на охрану стройплощадок косвенно подтверждает, что новые станции будут готовы к приему пассажиров не ранее лета следующего года. Хотя изначально планировалось сдать их в эксплуатацию в конце 2024-го.

Ранее Neva.Today сообщала, что открытие новых станций метро «Казаковская» и «Путиловская» откладывается до весны 2025 года.