1

Лето круглый год

«Газпром Арена» — это современный стадион, но кроме наблюдения за спортивными баталиями там можно найти и другие занятия. Комплекс оборудовали раздвижной крышей, поэтому даже в непогоду тут комфортно: 15 градусов в чаше и 20 в остальных помещениях. При такой температуре невозможно простудиться. Даже детям.

А еще на стадионе смонтированы современные системы наблюдения. Их установили еще к чемпионату мира 2018 года. Все это предупреждает любые нарушения порядка. Более тысячи распорядителей, сотни волонтеров и охранников всегда готовы прийти на помощь. Единый центр управления оперативно реагирует на любые ситуации.

2

Доступные цены

Несмотря на уровень сервиса, цены на билеты остаются вполне демократичными. Минимальная стоимость составляет всего 300 рублей, а для детей и подростков до 14 лет действует 50-процентная скидка. Это делает посещение матчей «Зенита» доступным для самой широкой аудитории.

На «Газпром Арене» есть условия для инвалидов и семей с маленькими детьми. А еще специальные входы, чтобы избежать очередей. Для самых юных болельщиков – пеленальные столики.

3

Много развлечений

Действо на «Газпром Арене» начинается задолго до стартового свистка. За два часа до матча открывается «Фан-Променад» — зона со множеством развлечений для гостей всех возрастов. Здесь можно встретить звезд футбола, послушать бесплатный концерт, поучаствовать в конкурсах и розыгрышах призов.

Для юных болельщиков есть игровые зоны с аквагримом и игровыми автоматами. Дети от 2 до 14 лет могут наблюдать за матчем из специально оборудованных игровых комнат, где также можно устроить собственные соревнования на игровых приставках.

4

Гастрономическое путешествие

На матчах «Зенита» на «Газпром Арене» всегда есть что поесть. Кроме стадионных закусок, здесь регулярно организуют тематические фуд-зоны. Например, на Масленицу гостей угощали блинами, а перед международными матчами предлагали блюда национальных кухонь соперников наших футболистов.

Приятный бонус для тех, у кого есть карты «Зенита», — скидка до 50% на всю еду при раннем прибытии на стадион.

5

Матчи и яркие шоу

Будущие матчи обещают быть острыми. В августе «Зенит» уступил «Акрону» по пенальти. Наши футболисты наверняка жаждут реванша. Тем более, что в составе «Акрона» выйдет экс-зенитовец Артем Дзюба, который покидал команду со скандалом. Он вполне закономерно захочет проявить себя в этой игре. Голы для «бывших» для него обычное дело, но только не с «Зенитом». А еще в нашей команде сейчас играет его принципиальный соперник Александр Соболев.

Вратарем «Акрона» является другой бывший воспитанник сине-бело-голубых Александр Васютин. В августе он проявил себя как достойный соперник и наши проиграли в том числе из-за его работы на воротах. Эта встреча уже в сентябре будет для Васютина не менее принципиальной. Сможет ли он во второй раз утереть нос нашим ребятам, отражая атаки?

Что касается матча с «Оренбургом», то без игровой интриги тоже не обойдется. В составе команды выступает целая группа воспитанников и недавних игроков «Зенита», включая Богдана Москвичева, Данилу Прохина и Ярослава Михайлова. Каждый из них постарается проявить себя с лучшей стороны в игре против родного клуба.

Билеты на оба матча можно купить на сайте «Зенита».

6

Больше, чем футбол

Посещение матча «Зенита» на «Газпром Арене» — это, кажется, больше, чем просто просмотр футбольного поединка. Это семейный отдых, насыщенный яркими эмоциями и впечатлениями. Здесь можно найти развлечение по душе, независимо от возраста и интересов.

Атмосфера «Газпром Арены» превращает каждый матч в событие. Это место, где футбол объединяет людей, создавая праздник для города. Неудивительно, что даже в будние дни трибуны стадиона неизменно заполняются болельщиками.

Если вы еще не были на «Газпром Арене» или давно не посещали матчи «Зенита», самое время исправить это упущение. Приобретайте билеты, приходите с семьей и друзьями и станьте частью большого футбольного праздника! Здесь вас ждут яркие эмоции, отличный сервис и, конечно же, захватывающий футбол в исполнении одной из лучших команд страны.

Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) выдал положительное заключение на возведение жилого комплекса на территории Мытного двора. Соответствующая информация была опубликована на сайте комитета в четверг, 3 октября.

Так, по адресу Евгеньвеская улица, 2, литера Б расположится жилой комплекс со встроенными помещениями и подземной автостоянкой. Вдобавок застройщик реконструирует памятник регионального значения Мытный двор площадью 8 тыс. кв. м.

Заказчиком предстоящей стройки указан ООО «Специализированный Застройщик «Новгородский». По данным СБИС, им владеет ООО «Формсити», которая принадлежит компании Formula City.

Напомним, в ноябре прошлого года Formula City, принадлежащая Юрию Грудину, приобрела у ООО «Охта Групп» имущественный комплекс и проектную документацию проекта на территории Мытного двора.

Полностью завершить возведение многофункционального комплекса премиум-класса площадью около 30 тыс. «квадратов» застройщик планирует к 2028 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что на улице Константина Заслонова частично снесли дореволюционный дом под строительство апарт-отеля.

В 2021 году дом на улице Константина Заслонова, 8, лит. Б, был приобретен на торгах за 60 млн рублей. После этого его собирались перепродать, а теперь на его месте планируется построить новое здание апарт-отеля, сообщает «ДП».

Частичный снос дома, о котором стало известно 30 сентября, вызвал протесты со стороны градозащитников. Они опасаются утратить единственный сохранившийся остаток классической застройки бывшей Ямской слободы.

Проект апарт-отеля реализует компания «Союз Девелопмент». По словам застройщика, здание восстанавливается с использованием инновационных технологий и новейших материалов.

К весне 2025 года девелопер планирует завершить строительство апарт-отеля с 46 апартаментами.

Ранее Neva.Today сообщала, что «торговые бани братьев Недлер» не признали объектом культурного наследия. В связи с этим здание разрешено снести.

Согласно информации, размещенной на ГИС Торги, до 11 ноября принимаются заявки на конкурирующие предложения. Пока все документы представило ООО «ШМСС», которое возглавляет Антон Новиков. Среди документов — расчеты по стоимости проекта по годам. В организации подсчитали, что предварительная стоимость магистрали на этапе создания составляет 245,8 млрд рублей, а совокупная предварительная стоимость проекта на этапе эксплуатации, до 2073 года, — 895,5 млрд рублей.

Напомним, что за 2023 год расходная часть бюджета Петербурга была исполнена в сумме 1,174 трлн рублей. На 2024 год доходы и расходы бюджета города спрогнозированы в суммах 1,179 трлн рублей и 1,337 трлн рублей соответственно. Таким образом, по предварительным расчетам, стоимость эксплуатации ШМСД практически сравнялась с годовым бюджетом Северной столицы.

Ранее Neva.Today сообщала, что в проект ШМСД внесут изменения из-за безбарьерной оплаты за 495 млн рублей.

По данным портала «Объекты городской среды», в конце прошлой недели комитет по благоустройству во главе с Василием Пониделко санкционировал снос и пересадку 270 деревьев и кустарников в окрестностях дома №17 литера З по Ремесленной улице для устройства временной дороги.

Разрешение на рубку запросило ООО «Специализированный застройщик «Элемент 1», где согласно СБИС должность генерального директора занимает Виталий Коробов. Последний также является сооснователем и гендиректором компании Element Development, специализирующейся на строительстве элитного жилья.

Сейчас на Ремесленной улице застройщик возводит жилой комплекс «17/33 Петровский остров». Как следует из информации на сайте Element, ценовой диапазон предложений варьируется от 11,7 млн рублей за привычные студии до 2,4 млрд рублей за необычные планировки.

При изучении онлайн-карт можно заметить, что будущие жильцы элитных апартаментов смогут любоваться не только видами на Малую Неву, но и на расположенный вблизи Петровский парк. Не исключено, что именно его растительность стала проблемой для компании во время строительных работ.

Правительство Санкт-Петербурга официально утвердило проект планировки для строительства «Кольцевой линии метрополитена. Электродепо «Ладожское». Информация об этом появилась на сайте Смольного.

Согласно документу, новая кольцевая линия метрополитена охватит 4,2 километра и будет способна пропускать до 40 пар поездов в час, обеспечивая высокую пропускную способность.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Смольном утвердили проект планировки для электродепо «Ладожская». Оно станет важным объектом для создания Кольцевой линии метро.

Согласно документу, опубликованному на сайте Смольного, правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки с проектом межевания территории для строительства набережной Макарова с мостом через реку Смоленку.

Новый объект протяженностью 0,775 километра станет транспортным коридором, соединяющим 2-ю линию Васильевского острова с мостом через Серный остров, проходя через исторический центр города.

Из документа следует, что новая дорога будет значительно шире и сможет пропускать больше транспортных средств, что облегчит движение в этом районе. Ежедневно по ней смогут передвигаться более 38 тыс. автомобилей, включая порядка 37 тыс. машин с пассажирами и до 77 тыс. тонн грузов.

Ранее Neva.Today сообщала, что КГИОП согласовал проект набережной Макарова с мостом через реку Смоленка. По данным комитета, полевые исследования не выявили археологических или культурных объектов, требующих сохранения.