Напомним, в августе СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» разместило на сайте госзакупок конкурс на разработку проектной документации на выполнение работ по строительству автомобильной дороги по объекту «Строительство Морской набережной от Мичманской улицы до Флагманской улицы» с выполнением инженерных изысканий. Начальная цена контракта — 58,9 млн рублей.

Пять компаний претендовали на контракт, в итоге он был подписан с петербургским АО «Институт Гипростроймост». Компания снизила цену контракта на 2,9 млн рублей до 55,9 млн рублей. За эту сумму институт проведет на участке различные инженерные работы: геодезические, геологические, экологические, включая послойное исследование грунта на глубину перспективного использования территории строительства. При необходимости — инженерно-гидрологические. Документация должна быть готова к 15 декабря 2025 года.

Сейчас Морская набережная состоит из двух полноценных участков — от площади Беллинсгаузена за Мичманскую улицу и от Флагманской улицы до Наличной. Планируется соединить эти два участка через сквер Александра Володина на островке в устье реки Смоленки. Остров имеет гранитные берега, к нему ведут четыре моста — 1–4-й Смоленские. Через 1-й и 2-й Смоленские мосты пройдет трасса Морской набережной: сейчас на ее месте — грунтовка.

АО «Институт Гипростроймост» зарегистрировано в Петербурге в 2000 году. Руководит Илья Рутман. По данным налоговой отчетности, результаты деятельности компании оцениваются как средние: есть и взлеты, и падения. С 2022 года доходы упали с 5315,8 млн рублей до 2920,9 млн рублей в 2023 году. Чистая прибыль за этот же период — с 925,2 млн рублей до 31,6 млн рублей.

«Гипростроймост» не часто принимает участие в торгах, но берет заказы из различных регионов. Так, среди заказчиков института — Градостроительный центр Вологды, Управление автомобильных дорог и транспорта Пермской области, московское Управление дорожно-мостового строительства. В Петербурге услугами института пользовался комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Один из крупных контрактов в Петербурге достался от АО «Западный скоростной диаметр»: институт внесет правки в документы Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) за 492 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что проект строительства участка Морской набережной обойдется бюджету в 59 млн рублей.

Напомним, в середине августа Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») разместило на сайте госзакупок конкурс на строительство здания амбулаторно-поликлинического учреждения. Оно будет построено на участке, ограниченном Пулковским шоссе, Дунайским проспектом, Московским шоссе и Южным полукольцом Октябрьской железной дороги. Начальная цена контракта — 4,2 млрд рублей.

Лишь одна компания подала документы на участие в конкурсе — ООО «СУ-17». С этим застройщиком и был подписан контракт по изначальной цене. Компания будет работать по уже существующему проекту. На участке будет построено П-образное здание с подземным паркингом на 54 автомобиля. Он должен быть совмещен с одноэтажным гаражом машин скорой помощи на шесть автомобилей.

После строительства «СУ-17» благоустроит территорию. По завершении всех работ, но не позднее 4 декабря 2026 года, СПб ГКУ «ФКСР» организует приемочную комиссию. Если претензий к работам не будет, заказчик передаст документы комиссии в Госстройнадзор, который выдаст заключение о соответствии.

ООО «СУ-17» зарегистрировано в Петербурге в 1998 году, с 2018 года руководит компанией ее учредитель Денис Гордиенко. В последние годы доходы предприятия росли в среднем на 92,8% в год, прибыль — на 187,7% в год. По данным бухгалтерской отчетности, доходы компании неуклонно растут с 2021 года — с 639,6 млн рублей они достигли 6131,9 млн рублей в 2023 году. Чистая прибыль за этот же период также выросли: с 20,8 млн рублей до 433,2 млн рублей.

За все время работы «СУ-17» приняло участие в 54 конкурсах на госзакупках, заключило по итогам 38 контрактов. Большинство заказов «пришли» от СПб ГКУ «ФКСР». Компания строила школы, лицеи, поликлиники и детсады. Один из последних — заказ на строительство школы с бассейном на улице Добровольцев за 2,7 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Московском районе построят поликлинику за 4 млрд рублей.

Напомним, Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») в августе разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по строительству здания общеобразовательной школы. Она появится на улице Добровольцев, участок №1, юго-восточнее пересечения с Андреевским переулком. Начальная цена контракта — 2,7 млрд рублей.

Конкурс «без боя» выиграло петербургское ООО «СУ-17», цена контракта осталась неизменной. Застройщик к 16 ноябрю 2026 года возведет на участке здание сложной Х-образной формы, высотой в четыре этажа. Оно рассчитано на 550 учеников. На первом этаже школы разметят блок бассейнов с раздевальными и душевыми, также кроме классов предусмотрены два спортзала, актовый зал, музей и другие помещения.

ООО «СУ-17» зарегистрировано в Петербурге в 1998 году, с 2018 года руководит компанией ее учредитель Денис Гордиенко. В последние годы доходы предприятия росли в среднем на 92,8% в год, прибыль — на 187,7% в год. По данным бухгалтерской отчетности, доходы компании неуклонно растут с 2021 года — с 639,6 млн рублей они достигли 6131,9 млн рублей в 2023 году. Чистая прибыль за этот же период также выросли: с 20,8 млн рублей до 433,2 млн рублей.

За все время работы «СУ-17» приняло участие в 54 конкурсах на госзакупках, заключило по итогам 38 контрактов. Большинство заказов пришло от СПб ГКУ «ФКСР». Компания строила школы, лицеи, поликлиники и детсады.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Красносельском районе построят школу с бассейном и спортзалами за 2,7 млрд рублей.

Напомним, в середине августа Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Фонд капитального строительства и реконструкции» (СПб ГКУ «ФКСР») разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по строительству объекта: Планерная улица от Глухарской улицы до реки Каменки. За второй этап, включающий в себя дорожные работы, предполагалось заплатить 506,7 млн рублей.

На тендер претендовала лишь одна компания, ей и достался контракт. Петербургское ООО «КИТ» оставило цену контракта без изменений. За 506,7 млн рублей компания построит 975,46 метра дороги, организует временную разворотную площадку. На новом участке Планерной улицы будет четыре полосы, с левой стороны — места для парковки. В работы также входит благоустройство, озеленение, размещение фонарей и шумозащитных экранов. На новом участке Планерной улицы установят светофор. Работы будут завершены к 15 сентября 2025 года.

ООО «КИТ» зарегистрировано в Петербурге в 2013 году, руководит компанией с момента ее основания учредитель Андрей Ульяшов. Компания занимается строительством зданий, торговлей электротехническим оборудованием и операциями с недвижимостью. По данным бухгалтерской отчетности, результаты деятельности можно оценить как хорошие. В последние годы доходы предприятия росли в среднем на 42,4% в год, прибыль — на 72,5% в год. Так, доходы с 2020 года по 2023 год выросли с 640 млн рублей до 1867,5 млн рублей. Чистая прибыль за этот же период — с 6,8 млн рублей до 65,9 млн рублей.

За все время существования «КИТ» участвовал в 109 конкурсах на госзакупках и выиграл 92 тендера. Компания работала в Петербурге, строила школы и детсады, также занималась строительством газопроводов до границ садоводств, устанавливала наружное освещение. В прошлом году «КИТ» уже работал на участке Планерной улицы, в частности, проводил демонтаж, строил «ливневки» и наружные сети.

Ранее Neva.Today сообщала, что почти километр Планерной обойдется бюджету города в полмиллиарда.

Как следует из информации на сайте Красносельского районного суда, административное исковое заявление от жильцов дома №9 по улице Маршала Захарова было принято к производству в среду, 4 сентября. Ответчиком значится городская Служба государственного строительного надзора и экспертизы.

Напомним, что Госстройнадзор во главе с Владимиром Болдыревым санкционировал возведение бытового центра в ноябре 2022 года. Документ получил инвестор ООО «Центр 2» сроком на шесть лет. Согласно ему, объект расположится почти вплотную к дому на участке с кадастровым номером 78:40:0008312:1014, будет иметь высоту 16,9 метра и парковку на 28 мест.

Почему петербуржцы решили судиться не с заказчиком, договорившимися о стройке, а именно с Госстройнадзором, становится понятно из текста искового заявления, которым инициативная группа горожан поделилась с Neva.Today.

Так, жильцы убеждены, что служба выдала разрешение на строительство бытового центра на придомовом участке с существенными нарушениями требований законодательства, и это решение повлечет за собой физический ущерб имеющимся жилым зданиям. К тому же разрешение нарушает права и законные интересы жильцов близлежащих домов, поэтому его необходимо отменить, полагают истцы.

Горожане неоднократно заявляли, что небольшой оазис пора бы наделить статусом зеленых насаждений общего пользования и оборудовать в нем сквер имени маршала Михаила Захарова. Однако в понедельник, 9 сентября, на очередной встрече с местными чиновниками жильцы услышали, что в облагороженном месте в честь советского военачальника нет идейной наполненности. Вдобавок желание отстоять не только деревья, но и сохранность своего дома в суде вызвало в инвесторе «Центр 2» обиду. Это при том, что получателем иска стал Госстройнадзор, а сама компания фигурирует в деле как заинтересованное лицо.

Вероятно, именно обида не позволила представителям «Центр 2» явиться на встречу и представить обещанный горожанам эскизный проект. Ко всему прочему, администрация Красносельского района заявила, что до сих пор не получила от инвестора проектную документацию, отметили жильцы дома №9 в тематическом сообществе соцсети «ВКонтакте».

Что касается инвентаризации отданного под строительство участка, которая нужна для смены вида разрешенного использования земли, то ее проведут только в 2025 году, а это достаточно поздно. Поэтому сейчас оспаривание законности разрешения службы является одним из немногих рабочих вариантов для горожан.

Любопытно, что редакция также обратилась в Госстройнадзор с просьбой представить отзыв на исковое заявление петербуржцев. На это начальник службы Владимир Болдырев сообщил, что «правовая позиция по делу будет предоставлена в суд в установленном порядке».

Предварительное судебное заседание состоится 15 октября. Neva.Today продолжит следить за развитием ситуации.

В тематическом сообществе «ВКонтакте» появился пост, посвященный проблеме грязи, которую спецтехника разносит по Луначарскому и Светлановскому проспектам после выезда со стройплощадки в Муринском парке. Петербуржцы негодуют, поскольку надзорные органы и администрация не предпринимают никаких мер для ее устранения.

Местные жители обращают внимание на то, что согласно законодательству, стройплощадки должны быть оборудованы специальными постами мойки колес, чтобы предотвратить вынос грязи на дороги. Однако в Муринском парке эти правила игнорируются.

В ответ на многочисленные жалобы горожане получили отписку от полиции, где подробно описывались методы выявления грязи и расстановка патрульных по другую сторону перекрестка.

Петербуржцы надеются на скорейшее решение этой проблемы, ведь летом куски земли лежали на дорогах неделями, и дожди никак не могли их смыть.

Ранее Neva.Today сообщала, что своеобразное благоустройство коснулось центрального парка в поселке Репино. В частности, внимание местных жителей привлекло полчище разномастных скамеек на плиточном пустыре. Фотографиями петербуржцы поделились в группе «Новости Репино» социальной сети «ВКонтакте» в начале сентября.