По словам президента РФ Владимира Путина, сегодня правительство сфокусировано на совершенствовании общественного транспорта. При достижении данной цели специалисты преимущественно будут обращаться к отечественной промышленности.
Фото: Baltphoto /Вероника Овсянникова
Петербургские власти постепенно приступают к выполнению поставленных задач. Так, в 2022 года в культурной столице удалось полноценно обновить автобусный парк коммерческих перевозок. В рамках этого было усовершенствовано свыше 2 800 единиц. Данные мероприятия проводились во время реализации транспортной реформы — тогда удалось заменить маршрутные такси на комфортабельные и современные лазурные автобусы, сообщает МК в Питере.
В метрополитене Северной столицы тоже шаг за шагом обновляются подвижные составы. Например, в рамках договора между ГУП «Петербургским метрополитеном» и АО «Трансхолдлизинг» в период до 2031 года в город будет поставлено 950 «Балтийцев». Уже к концу текущего года в петербургском метро будут разводить пассажиров 112 вагонов данной модели. На сегодняшний день в метрополитене курсируют больше десяти «Балтийцев».
В обновленных троллейбусах предусмотрена система кругового обзора, климат-контроля, а также возможность отслеживать состояние водителя. Кроме того, данный вид транспорта является полностью низкопольным, что облегчает передвижение маломобильных горожан и родителей с колясками. Такие удобства доступны и в лазурных автобусах.
Примерно в сотне «умных» трамваев была установлена система помощи водителю, которая с помощью сигнала предупреждает его о человеке или машине на рельсах. Если реакции водителя не последовало — система самостоятельно сбавляет скорость. К началу 2028 года планируется поставить в Петербург еще 596 трамваев и 587 троллейбусов.
Обновления затронули и автобусный парк ГУП «Пассажиравтотранса», в который в ближайшее время будут поставлены еще 372 лазурных автобуса. Производителями стали отечественные и белорусские предприятия. Благодаря экологическому классу Евро-5 воздух культурной столицы станет более чистым. Результаты прослеживаются уже сегодня: объем вредных выбросов снизился на 15 тысяч тонн.
По словам председателя комитета по транспорту Петербурга Валентина Енокаева, специалисты работают не только над обновлением подвижных составов, но и над развитием соответствующей инфраструктуры.
Ранее Neva.Today сообщала, что 1 июня петербургский Горэлектротранс продемонстрировал, как работает система активной помощи водителю Cognitive Pilot. Технология активно внедряется во все новые трамваи Северной столицы с 2022 года. Neva.Today изучила, как действительно работает система помощи водителям трамваев.