К 3 августа 2026 года топливный кризис в Петербурге и Ленобласти пошел на спад — очереди на АЗС почти исчезли, а некоторые сети отменили ограничения на продажу бензина. Однако полностью проблема не решена: независимые заправки в области закрываются, а цены продолжают расти. Эксперты прогнозируют окончательную стабилизацию к сентябрю-октябрю.
Фото: Neva.Today
Что происходит на АЗС в Петербурге сейчас
Ситуация с топливом в городе заметно улучшилась. На большинстве заправок исчезли очереди, а некоторые сети отменили лимиты на продажу бензина.
По данным на начало августа, две известные сети уже сняли ограничения по объему топлива на одну машину. На многих станциях в наличии все марки бензина, кроме АИ-100 — его по-прежнему трудно найти.
Ограничения сохраняются на некоторых заправках: максимум 30 литров на чек. Продажа в канистры на большинстве АЗС запрещена. Водители, которые привыкли заправляться «впрок», столкнулись с тем, что наливать топливо в дополнительную тару теперь нельзя почти нигде.
Цены на бензин в Петербурге и Ленобласти
Средняя стоимость топлива в Петербурге на начало августа:
- АИ-92 — около 58-64 руб./л
- АИ-95 — около 63-71 руб./л
- Дизельное топливо — около 72-80 руб./л
За последнюю неделю цены выросли примерно на 0,1%. При этом на независимых АЗС Ленинградской области дизель может стоить уже от 100 рублей за литр и выше.
Почему закрываются независимые АЗС Ленобласти
Около 18% независимых автозаправочных станций в Ленинградской области временно приостановили работу.
Причина не техническая, а экономическая: независимые сети лишились возможности закупать топливо по биржевым ценам, а внебиржевые поставки идут по ценам, которые делают бизнес убыточным. Наиболее сложная ситуация — в Лодейнопольском и Подпорожском районах.
Как объясняют эксперты, крупные нефтяные компании (ВИНК) направляют топливо в первую очередь на свои АЗС, а независимые заправки остаются без ресурса. Цены на внебиржевом рынке в 1,5-2 раза выше биржевых. Владельцы независимых сетей надеются, что ситуация начнет выравниваться к сентябрю.
Когда закончится топливный кризис
Власти продлили запрет на экспорт бензина до конца января 2027 года, а дизельного топлива — до 1 сентября 2026 года. Это должно помочь насытить внутренний рынок.
Эксперты сходятся во мнении, что наиболее острый период уже пройден. В агломерациях Москвы и Петербурга ситуация заметно улучшилась во второй половине июля благодаря перераспределению поставок и охлаждению ажиотажного спроса.
Полный выход из кризиса, по оценкам аналитиков, возможен в сентябре-октябре при условии бесперебойных поставок и восстановления логистики.
С этим согласны и владельцы независимых АЗС — они рассчитывают на улучшение ситуации к осени.
Что делать водителям
- Заправляться на крупных сетях. Там цены пока держатся на приемлемом уровне.
- Искать топливо по картам и приложениям с «народными картами», чтобы не ездить впустую.
- Проверять на конкретной АЗС, действуют ли ограничения — на многих сетях их уже сняли, но не везде.
- С канистрами пока сложно: на большинстве заправок их не наливают, но в Ленобласти губернатор договаривался с нефтяными компаниями о выдаче до 10 литров в сертифицированную тару.
Актуальную информацию о ситуации с топливом в Петербурге и Ленобласти можно отслеживать на сайтах сетей АЗС и в официальных сообщениях комитета по энергетике.
Ранее Neva.Today писала о том, что украинские БПЛА нанесли удар по складу WBпод Владимиром.
